SUJET :

Bonsoir,

Pertits renseignement concernant ce moteur:
Est ce un 2tps injection ou pas et vaut il le coup ?

Merci de vos avis !

www.annoncesbateau.com/display_announce....r=&chemin_url=simple

non pas un injection,pour le prix cela peut paraitre un peu cher pour un evinrude,mais bon il te faut des photos puis les factures d'entretien

Ce n'est pas un injection, et en plus dès 1998 Evinrude sortait les Ficht , puis les Ficht Ram, qui euxc étaient des injection. Donc cet Ocean Pro est une fin de série.

C'est tout de même un très bon moteur, mais en V6 2 temsp carbu, ça doit être un gouffre en carburant.

Christophe, hpa...ddict.

Ok merci, c'est ce que je voulais savoir.

Je cherche un 2 tps injection et non un carbu car j'ai déjà un Mercury carbu et il ne me fait pas cadeau de l'essence à chaque sortie !

Bonne journée !

Trouve toi un 150ficht Ram ou 150DI de chez Evinrude, ou bin un Mercury optimax, là ce sera du 2 temps injection

Christophe, hpa...ddict.

Merci pour les infos,

Un bon moteur pas trop cher en occas ( max 6000 euro), qui pousse assez au alentour de 150 cv, vous me conseillerez quoi?

Un 4 tps, j suis pas trop pour car plus lourd et moins 'nerveux' sauf si prix / puissance interressant bien sur !

C'est pour ca que j'opte pour un 2 tps injection...

Donc comme Christophe22, si vous avez des modèles de moteur interressant... dites moi, je suis prenneur de toutes expériences ou annonces !

Merci d'avance !

SAlut

Ton 175 Mercury marche bien ??? Car on peux toujours se poser la question de l'utilité de changer de moteur pour consommer moins car il va falloir en économiser des litres avant d'arriver à 6000 ?. D'ici la tu auras peut etre changé de bateau et à la revente tu ne retrouveras jamais le delta de 6000 ?

Olivier (13)

Salut Olivier,

Ben j'aimerais le revendre mon moteur, en tirer un peu 4 sous et compléter un peu pour partir sur du 2 tp injection ou 4 tps (si il faut) pour alléger la facture d'essence... chaque sortie me coute au bas mot (et c'est les tarifs de l'été dernier) 80 euro, pour une 60 aine de milles...
Dou ma recherche d'un moteur moins gourmand... ah si on pouvait pisser dans le réservoir... !

Tu auras pas une grosse difference, meme en redescendant dans les 150 cv, sauf a changer la cylindrée ou le nombre de cylindres (V6-->4 cyl).
Un optimax 150 je pense serait dans les occasion les plus facile a trouver peut etre....
Et tu peux trouver des modeles 2000 refaits/revisés...
Une Promo Yam HPDI ???

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax