SUJET :

Bonjour,

j'ai trouver un beau bombard d'occaz, et le moteur est un evinrude e90 le meme que sur ce lien : www.boatsville.com/used_boats_detail.cfm?boatid=29171

quelqu'un connait ce moteur , c'est bien ? CAR JE NE TROUVE AUCUNE INFO SUR NET NET !! c'est fou !

Apparament c'est un V4

merci d'avance

Sur la phot, c'est un 2 tps injection directe modéle FICHT ou FICHT RAM ou DI suivant les années.

C'est bien un V4, il existe en 90 et 115. Demande à Christophe22, il a un 115.

Olivier (13)

Yess, c'est bien un 90cv, mais en Version DI (comme Joffrey).

Chez Evinrude il y a eu les Ficht, les Ficht Ram, les DI et maintenant les Etec.

Donc cette version est un DI, c'est la dernière génération des 2 temps injection avant l'arrivée des Etec.

Très bon moulin.

Christophe, hpa...ddict.

merci,

commant savoir quel est le model exacte ?

et par rapport a un tohatsu 90 TDLI c'est commant ?

C'est sur l'annonce c'est un E90FPLST


12.2.215.22/pub/default.asp?SessionId=f2...6b&Lang=EN&brands=EJ

Tu peux trouver le manuel de la version 2004 en 100cv (qui ne doit pas être très différente de celle de l'annonce à cette adresse:

12.2.215.22/og/default.asp?SessionId=df4...SEADOO,ATV,SPORTBOAT

C'est un super moulin, un peu bruyant, mais on aime ou pas Pas mal de pêche, j'ai la version 115cv en Ficht Ram (peu de différences avec le DI) j'en suis très content. Un peu capricieux sur l'instalklation des bougies mais c'est le seul vrai défault que j'ai pu lui trouver pour le moment.

Christophe, hpa...ddict.

Heuuuuu, il est vendu nu de chez nu

The engine does NOT include a propeller, controls, throttle/shift cables, oil injection tank, or dealer prep/installation.

Christophe, hpa...ddict.

salut tout le monde !

j'ai un 90 Ficht RAM de 2000 - 300h - et en suis trés content :patate, conso, entretien.


effectivement il faut avoir la bonne clé à bougie.

Seul soucis : fuite trés légère d'huile à la pompe, rien de grave si ce n'est d'éponger de temps à autre dans le carter