SUJET :

:-Bonjour à tous tout d'abord bravo pour ce forum qui pour un débutant comme moi est une source très importante d'infos dans tous les domaines. Ma question du jour
hier je suis passé chez le concess zod du coin pour achetter des nouvelles valves et des nouveaux pour mes bouchons. Après quelques minutes de dicussions, viennes les question sur les anodes.( mon moteur est un mercury de 2001 50cv elpto (100 h), apporter avec le pro II 470 par le pere noel:^dB})
Retour à la maison surprise manque une anode celle ala base des étiers
Je vais la rajouter après commande, mais pensez-vous que son absence est engendrée de gros problemes, si oui comment s'en assurer?

P.S. lanode de dérive est ussée à 30 %
MERCI 0 TOUS LES PNEUBOATS PAR AVANCE

ouassou91

Bonjour
A mon avis,
ce qui est fait est fait!
Remplace l'anode et surveille là bien à chaque hivernage.
Si elle s'est bouffée , c'est qu'elle est efficace!
Tu as toujours les vis de fixation, si non il se peut qu'elle se soit bouffée en libérant la pression des vis et qu'elle se soit déboulonnée!
A+


Wené 38 66

merci wene 38 66
c'est ce que je vais faire, de plus je crois que je vais l'envoyer à l'atelier, on me propose une revision carbus, taux de compression, vidange embase pour 120 euros. on moins je serai rassuré

merci

ouassou91

bonne démarche!
A+


Wené 38 66

j ai mon bateau depuis un an et j ai du changer 2 anodes sur 3...
alors il faut les surveiller chaque année...

Bonjour,

Allez, je me lâche, tans pis ....

Au fait, ça sert à quoi les anodes ?

Désolé, j'ai honte,

M'en vais me pendre ..

Répondez moi quand même, dès fois que je me louperai ...

Merci

FAFA50

C'est une pièce d'usure importante. Elle permet de 'centraliser' le phénomène d'électrolyse. Lorsque des métaux de nature différente (alu, inox, alliage, etc) sont plongés dans millieu conducteur (eau salée, air saturé d'humidité etc) il se produit un déplacement d'électrons entre les métaux. Et donc une usure prématurée et très caractéristique de ton moteur (peinture qui cloque par la formation d'alumine). Donc tes anodes sont là (ou plutot étaient là ) pour s'user avant le reste et ainsi protéger les différentes parties du moteur.
J'espère avoir était assez clair.

@+

fr.wikipedia.org/wiki/Anode

fr.wikipedia.org/wiki/Anode_sacrificielle

Pour info.

Bruno.13

Au fait, j'ai refléchi, je ne me pend plus...

Merci

Cordialement

FAFA50