SUJET :

Suite au post précedent, je faisait toujours tourner aux oreilles, j'ai fabriqué un bac (merci la mairie) et comme j'ai un smartcraft j'ai toutes les données au tableau de bord. Quand je fait tourner au ralenti au port j'ai une pression d'eau de 0,11 bar, avec les oreilles (grace à la pression interne de l'eau du tuyau) j'ai 0,09 bar, dans le bac j'ai 0,05 bar. Je pensai avoir un problème de turbine maios avant de démonter j'en ai parlé à mon concessionnaire qui m'à dit que c'était normal, au port le moteur est enfoncé de 20 cm de plus donc il y à une pression supérieure. Voila c'était la reflexion du soir au boulot

ericbiker83

DIABLE! tu la mesures comment, cette pression?!

si ta jauge de pression estt au niveau des ouies çà peut paraitre explicable :
1 m d'eau # 1bar soit 10cm # 0.1bars
c est de la méca hydraulique
mais je ne suis pas spécialiste moteur

gérard et coralie / MMSI:227 713 980

Bonsoir
Gerard, 1bar c'est sensiblement 10 metres d colonne d'eau....!
Ceci dit son mécano a raison, la turbine relevant d'une certaine hauteur barométrique, si tu fais varier la pression amont la pression aval varie dans les mêmes proportions.
A+


Wené 38 66

Et puis dans le bac l'eau est aérée par l'échappement, ça bouge drolement là dedans même au ralenti (non embrayé) alors qu'en mer ça bouge moins;
Avec le smartcraft on à toutes les données moteur, c'est bien et c'est pas bien car si on est soigneux comme moi parfois on se pose trop de questions, en plus c'est très sensible, je suis passé dans un banc de méduses et ça m'à dit 'fault pitot', il y avait un peu de gélatine de méduse dans le tube de pitot qui mesure la vitesse, pas mal non ?

ericbiker83

oups ! tout à fait Wené 1 bar = 10 m c.e.
autant pour moi

gérard et coralie / MMSI:227 713 980

A+


Wené 38 66