SUJET :

Jetmans

www.alsspecialtymarine.com/new_vehicle_d...sc=Outboard%20Motors

www.boatsplus.com.au/mercury-outboards/m...boards/prod_403.html

T'es sur qu'il est pro ton pro???
Chez moi 'Water-cooled w/thermostat', ca veut dire refroidissement a eau avec thermostat !!!!

Sinon du manuel moteur:
Flushing The Cooling System
Flush the internal water passages of the outboard with fresh water after each use in salt, polluted, or muddy water. This will help prevent a buildup of deposits from clogging the internal water passages.
IMPORTANT: The engine must be run during flushing in order to open the thermostat and circulate water through the water passages.

A moins que ton moteur ne soit pas un Mercury 50cv EFI de 2007
Je vais reverifier, mais la cause semble entendue...

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Jetmans,
Je viens de lire les deux manuels en telechargement....les deux font references au thermostat....
C' est peut etre pas le probleme, mais un mecano pro, qui te dit qu' il y en a pas...........tu m'as compris.
Ou alors, ton moteur est different??

Mercury 50cv 4T EFI 2007 ????

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

La pissette est un témoin de circulation de l'eau, elle pisse même moteur froid. Rien a voir avec un quelconque thermostat.


Bruno.

Bruno,

Je ne suis pas expert, donc ne te contredirais pas...
Mais il y a bien un thermostat?? Pourquoi son mecano dit qu' il n' y en a pas?

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

bruno 13 de nitrous 13-69 bonsoir
pour ma part je peux t'assurer que j'ai tester l'an dernier et par grand
froid(pas de marseille mais de lyon) et l'eau n'a circuler qu'une fois réchauffée. vieux moteur 80ch 2 t de 88

Bonsoir,


Bruno a raison le 50 efi à un thermostat et la pissette est un témoin de circulation d'eau elle indique que la pompe envoie bien de l'eau au moteur et n'a pas de point commun avec le thermostat, il est possible que la sortie de la pissette soit bouchée cela m'est déjà arrivé et mon moteur n'a pas beaucoup d'heures.
Des que je le met en route la pissette coule pourtant il est bien froid

madu

j ai aussi un 50 efi lorsque tu fais tourner sur oreille l eau doit sortir par la pissette.

Tes oreilles sont t elles bien plaqués il faut que cela soit bien serré avec certaine oreilles en plastique dur t arrive pas a envoyer assez d eau tout passe par terre, il faut preferer les oreilles souples! j ai eu un modéle avec oreille dure qui marchait pas pourtant serré au max : direction poubelle!

Des des fois d attendre quelques secondes avant que le jet ne sorte de la pisette


perso.orange.fr/roland.barre

je vous direz cla vendredi soir j'en saurai plus je l'appelerai vendredi apm
Merci a tous
Jetmans 33

jetmans 33

le mieux c'est la poubelle pour faire tourner le berlingo .

avec les oreilles il ya de l'eau partout . et le moteur n'est pas alimenté comme il le faut en eau .

Moi je suis plus sur la poubelle avec de l'eau de pluie .

Protection de la planete oblige

amicalement

en fin de compte ces la pissette qui etait boucher par du sable
merci a tous
jetmans 33

jetmans 33

Du sable ???

Je ne sais pas où tu est mais ici il y a des petites guêpes qui font leur nid dans tous le petits trous !

Je suis obligé de boucher toutes les pissettes de mes moteurs !Attention : dans le même trou (ou pissette) il peut y avoir plusieurs nids !

Elles sont infernales ces bestioles ! La première fois pour trouver, je ne vous di pas .............. mais j'avais trouvé tout seul ! (A l'époque il n'y avait pas de pneuboat.com !)



gustave(83)