Salon de Paris 93 : c'était mon premier Paris ... et ça n'a pas été loin d'être le dernier.
Le cata était un Prestige 720 blanc, avec un YamPro200.
En allant à Paris, j'avais ce cata en remorque, et vers 3 heures du matin sur l'autoroute du coté de St Rambert j'ai été percuté à l'arrière par un camion dont le conducteur s'était endormi.
Heureusement assez peu de trafic.
Tête-à-queue, je me suis retrouvé face au talus coté droit, moteur calé, plus de remorque ... Coté droit je voyais arriver les phares des camions, alors j'ai fait un quart de tour et je me suis placé face à eux, et j'ai fait des appels de phares.
Le Prestige était en travers des 2 voies de gauche, à 100 mètres, il restait donc la seule voie de droite, et encore, car encombrée de morceaux de remorque !
Les camions ont continué sans ralentir ... de temps en temps l'un d'eux accrochait un débris qui restait accroché.
Quelqu'un s'est arrêté à la station d'essence plus loin et a prévenu la gendarmerie, mais l'autoroute n'a été déblayée que 2 heures plus tard (camion grue pour le Prestige et pour le camion qui m'avait heurté!
J'ai pu charger le bateau sur un camion et l'amener jusqu'à Paris dans les temps.
Heureusement il était gonflé et protégé par une grosse bache en polyéthylène armé, qui avait fondu à l'avant sur le boudin - la console, l'arrière et le Yam avaient été plus ou moins protégés par le roll-bar inox transformé en sculpture Cesar !
J'ai dû raconter l'histoire au moins une centaine de fois aux visiteurs qui ne comprenaient pas pourquoi j'exposais un engin dans cet état, le rollbar surtout attirait l'oeil ... ça a probablement été une bonne pub pour Prestige.
Ma femme était à l'arrière du 4x4 en train de dormir ... elle n'a jamais voulu refaire le trajet - elle prenait l'avion
