SUJET :

BONJOUR A TOUS ENCORE UN PETIT SOUCIS MOTEUR
APRES DEUX MOIS DE NAVIGATION SANS PROBLEME LE BATEAU EST RESTE A L EAU PENDANT UN PEU PLUS D UN MOIS SANS NAVIGUER MOTEUR EN POSITION HAUTE
ET BIEN SUR QUAND J AI VOULU LE SORTIR DE L EAU POUR L HIVERNER IMPOSSIBLE DE D ABAISSER LE TRIM POURTANT ON ENTEND BIEN LE MOTEUR DE TRIM QUI SE MET EN MARCHE MAIS RIEN NE CE PASSE
IL S AGIT D UN MOTEUR 100 CV SELVA QUI NAVIGUE EN EAU SALEE
JE VOULAIS D OU VENAIS LE PROBLEME ET QUOI FAIRE ? MERCI DE VOS REPONSES

NICO11

il y à une gachette de sécurité pour quand tu à le moteur levé (ça le bloque en haut) , vérifie, sinon nettoyage et graissage des tiges

ericbiker83

Tu dois surement avoir un clapet de decharge qui est resté coincé. Normalement tu dois avoir une vis pour le descendre manuelement. Mais si elle n'a jamais été desserée elle risque d'etre un peu bloquée... Bonne chance.

profile.myspace.com/teamavon

merci pour les reponses en ce qui concerne la gachette de securitece n est pas ca on a verifier esct que le trim peut etre grippe et est il demontable merci

NICO11

WD40!!!!


Bruno.

Pourquoi tu ouvres un deuxième post?
La flemme de faire défiler les pages?

Est-ce que tu a essayé le WD40 sur les 'tiges' du trim?

Bruno.

LE 2 EME POSTE ETAIT POUR AVOIR D AUTRE PISTE POUR LE WD 40 C FAIT J ATTEND QUE CA AGISSENT ET JE VERIFIE DEMAIN J ESPERE POUVOIR DESSERER LA VIS DE TRIM
SINON ON MA INDIQUE QUE CELA POUVE VENIR D UN MANQUE D HUILE DONC JE VOULAIS SAVOIR COMMENT FAIRE LE REMPLISSAGE AVEC QUEL HUILE ET FAUTIL PURGER MERCI DES REPONSES ET JE VOUS TIENT AU COURANT MERCI

NICO11

Pas la peine de crier

- A+, Richard -

C'est rien il est sourd:sc))

Je comprend pas trop la notion de deuxième piste, surtout que tu a fait un copier coller de ta question.
Autre chose, en principe on écrit pas en majuscule sur un forum, certains disent que c'est seulement quand on veux crier. Mais vu qu'on est pas sourds.

Mon conseil pour le WD 40 c'était d'en mettre sur les tiges du trim, les pistons quoi, celles qui servent à relever le moteur.

Bruno.

bien compris bruno la je fil sur le bateau je vais voir si wd 40 a fait son effet de toute facon ce soir je vous fais part de ma journee en esperent que vos conseil vont fonctionner merci

NICO11

J'ai eu le même souci une fois et cela était du à un manque d'huile.

La solution pour le redescendre et réamorcer le circuit est de desserrer la vis pour le descendre manuellement (comme la dit cabellouman). Cette vis se trouve en bas de la pompe en général.

S'il ne descend pas tous seul c'est que tes vérins sont grippés.

Ludo14

salut apres une journee de passer sur le bateau voila le resultat
apres penetration du wd40 (24heure) et l achat d un tournevis plat taille 10 (10 euros ) J AI REUSSI A DEVISSER LA VIS LATERAL AVEC BCP DE MAL (il m a fallu un bon moment pour voir qu il s agissait d un pas de vis inverse eh oui::g-) ;
par la suite descente du moteur manuellement pas de probleme (donc rien de grippe)et la fuite d huile de trim en dessous du moteur de trim
apres observation la fuite provient d une vis ,apres demontage de celle elle teait completement ronge par le sel et fendu dans la longueur donc prise d air au niveau du circuit hydraulique d ou le moteur qui tourne (dans le vide)et rien ne ce passe

en tout cas merci a tous pour tous les renseignements qui m on etaient bien utile encore merci et bravo nico

NICO11