SUJET :

bonjour à tous.

je suis nouveau mais je vous lit depuis longtemps!!!

j'ai besoin de votre aides.

j'ai commandé un medline 2compact neuf chez un conscessionaire apres mur reflexion.

le seul doute qui me reste est au niveau du moteur.
le package comprend un: mercury 90cv 4temps à carburation

chose qui ma étonné.
parce que, la carburation n'est elle pas dépassé??
les moteurs 4temps ne sont ils pas à injections?du moins les récents...
est je voulais aussi savoir la consommation de celui-ci.

le vendeur ma dit 6l/h vitesse de croisiere
et 13l/h à fond

Et au niveau de la vitesse il ma dit 40neu a fond

Je voudrai avoir votre avis sur ce moteur, et sur les valeurs que je vous est annoncé.

merci d'avance est à bientôt.
j'ai oublié de vous préciser que je suis de marseille!!!!

si tu consomme 13 litres à 40 noeuds ça me parait impossible, c'est en effet surprenant que le moteur soit à carbu, regarde bien la doc

ericbiker83

demain j'irai voir pour lui demander les références du moteur exacte.

Normalement un moteur comme sa devrai comsommé combien à peu près??

Et tu comfirme ce que je pensé que les nouveaux moteurs sont bien à injection electronique et non plus à carbu??

merci car sa me tracasse cette histoire de moteur!!!!
j'esper qu il ne pas pas refourger un moteur qu'il n'arrive plus à vendre...

j'ai tout acheter à bénéteau à la pointe rouge qui me paraissai un bon vendeur.
j'esper de ne pas m'être trompé

je n'en suis pas sur mais je ne pense pas que des modeles 2007 , 2008 soient encore à carbu, il me semble meme que c'est interdit à la vente,
le moteur consomme en fonction de la vitesse et du poids du bateau, moi je consomme 3 litres à 5 noeuds et 40 litres à 43 noeuds

ericbiker83

Bonjour ,

un moteur à carbus , ca marche trés bien .
Cela dit le vendeur te raconte des grosses c.......s sur la conso .

Sur ton bateau je dirais environ 0.75 L / mille à la vitesse de croisiere ( environ 20/25 nds ) soit 15L/heure à 20 nds ou 19 L/h à 25 nds .
A fond à 40 nds , environ 40 l/heure .
Ce n'est que mon estimation mais cela ne devrait pas etre trop loin de cela .

a+
Bernard

bonjour a tous
les moteurs 4 tps carbu sont encore autoriser a la vente puisque c est appartir de de 25cv que l on trouve les premiers moteur a injection

concernant le 90 cv mercury 4 tps a été produit jusqu en 2005 , de septembre 2005 a 2006 Mercury a remplacer 90 4tps carbu part un 100 cv 4tps injection sur base yamaha ,
depuis septembre 2006 ces moteur la on été remplacer part le nouveau bloc mercury et qui est utiliser sur le vérado

en bref ton moteur est sans doute un model déclasser de 2005 jespère qu il te fait une bonne remise decu

coté conso faut établir une conso moyenne de 10L en utilisation normal

a+ yves

Bonjour,
Conso, je dirais cf ci dessus.
Maintenant un 90 cv 4t sur un medline 2c ne prendra surement pas 40 noeuds (à mon avis). 35 ou 36 noeuds avec la bonne hélice, la bonne hauteur, et faible poid sera déjà pas mal...

@+

deja merci de votre réactivité

ensuite vous confirmer bien ce que je pensé, que c'est un moteur assez vieux

au niveau de la remise sa je sais pas.

j'ai payé l'ensemble: bateau+remorque+moteur+bain de soleil
26340 euro

je sais pas ce que vous en pensés?

quelle est l'avantage du carbu sur l'injection?
au niveau de la vitesse sa je men fou un peu c'est surtout la consommation qui m'interesse....

d'apres ce que j ai compris sa tournerai au alentour de 15l/h en conso normal.
je trouve que sa reste raisonable.

dernier petite question:
esque la carburation connait des probleme du genre le carbu qui ce bouche... comme sa m'etait arrivé avec mon ancien scooteur:-

merci beaucoup vous m'avez etait d'une grande aide

Moi je dirais conso moyenne 10 l à l'heure , conso à vitesse de croisière 15 l à l'heure ( du style 25 n/4000 tr ) et 25 / 30 l à fond ( 32/34 n ) .

L'injection permet un meilleur demarrage , une conso plus faible ( env 10% ) et moins de pollution (theorique tous ça). Mais l'injection ne digère
que l'essence de bonne qualité (surtout pas d'eau !!)

c'est ce que je pensais que l'injection comsomme moins.

mais quand tu dis qu'il ne supporte pas l'eau, il na pas de filtre a essence qui sépare l'eau de l'essence??

j'ai acheter l'argus du bateau et quelle na pas était ma suprise de voir que le 100cv injection coute un poil moins cher que le 90cv carbu!!!
chose que je trouve bizar

je vais contacter mon revendeur pour qu'il fasse un échange voir si le prix bouge.

et au niveau du prix de l'ensemble vous trouver que c'est une bonne affaire ou pas??

merci beaucoup

Bonsoir à tous,

Pour Daxter13: Le commercial que tu as rencontré est, comme tu le précises, un très bon vendeur. Tous les chiffres annoncés me font un peu peur, tant pour la conso que pour les perfs et le prix total.

Pour les perfs: tous les essais presse que j'ai pu lire annonçaient un Medline 2 Compact avec un 100cv Yamaha 4T atteignant 34 à 35 Nds en pleine bourre, maxi. Le bateau est relativement lourd pour un 5,30m, mais bien agencé et équipé. Pour etre performant, ce Zodiac demande à etre bien motorisé pour le rendre vivant.

Pour la conso, suivant le chargement et surtout ton programme d'utilisation, je pense que la moyenne sera de 7 à 10 litres à l'heure sur la journée.

Pour le prix total : 26500 euros pour quoi exactement, je n'ai pas tout compris. Tout est neuf, meme si le moteur semble etre un déclassé ?. Sans vouloir te faire regretter, je n'aurai jamais mis cette somme dans cette dimension, c'est pas donné.

Steph

alors c'est vrai que la je suis un peu dans le flou....

le bateau c'est sur que c'est celui que je cherche apres avoirs fait le tour de plusieurs marque

seul le moteur me tracasse.
ce qui est sur c'est que je veu un 4t
apres carbu ou injection je sais pas trop j'atend vos point de vu
la j'esite entre le 90cv carbu ou le 100cv injection qui est pratiquement le meme prix.

apres ce qui est du prix de l'ensemble c'est vrai que sa fait cher mais avec est compris:
-remorque: satelite mx 111
-taud soleil
-bateau
-moteur de 90cv 4t carbu

au niveau de la dimension c'est pas grand.
mais on est beaucoup mieu que sur d'autre de plus grande taille.

le seul qui le depasse sont les zar mais qui sont excessivement cher à mon gout....

aujourd hui le magasin était fermé j'irai voir demain
pour le moteur.

j'esper que vous aller me conseiller plus un que l'autre sachant le 100cv me fait quelques cv par rapport au 90cv

merci de ton aide à bientot

bonsoir pour ce qui est des carbu qui se bouchent, j'ai connu cela avec mon ancien 35 2T, j'avais une mauviase huile qui avait laissé un peu de grumaux dans le fonsd du réservoir d'une année à l'autre , il a fallu démonter et nettoyer, le remède le plus simple est évidement un petit filtre dans le circuit d'allimentation. De plus avec un 4T ,pas d'huile dans l'essence donc pas de problème à avoir de ce côté là. J'ai un yamaha 60cv 4T à carbu de 2003, j'en suis enchanté, pour la consommation moyenne, j'ai navigué 80 heures et acheté 285l d'essence.cela fait une moyenne de 3.56l/heure.Bien évidement, dans ces 80heures il y a des heures de fonctionnemet au ralenti ou à très faible vitesse,cela fait fortement chuter la moyenne (surtout avec un 4T).Si je me base sur le tableau des conso , cela donne environ:
1000tour=3 noeuds=0.8l/h,,,,
2000tours=5 noeuds=5l/h,,,,3000tours=7noeuds=6.5l/h,,,,4000tours=18noeuds=8.5l/h,,,,5000tours=24noeuds=13l/h,,,maxi=30(ou plus)noeuds=20l/h

chris

Daxter, je suppose que le 90 et le 100cv Mercury offrent le meme bloc moteur, la meme cylindrée, je crois, à vérifier : 1600 cm3 ?.

Entre les deux modèles, il n'y a pas à hésiter une seconde si le prix est proche. C'est bien évidemment le modèle à injection 100cv qu'il faut prendre, aucun doute. Fais monter un filtre décanteur performant, c'est une obligation.

Steph

En effet tu a complétement raison, le 90 cv et le 100cv on le même bloque de cylindrée qui est de 1596cm3

moi la vitesse n'est pas ma priorité.
la seul priorité et la fiabilité du moteur c'est d'ailleur pour cela que j'achete en neuf.

au moins je suis sur d'en prendre soins du rodage à la suite de sa vie.

merci beaucoup pour vos conseils
et à très bientot!!!!

livraison du bateau en janvier 2008 c'est très très long

bonjour tout le monde

alors je vous donnes suite a mon affaire de moteur....

je revien de chez le vendeur!!!

alors je vais garder le moteur qui etait dans mon package
le 90cv carbu

car en effet il ma fait une bonne offre il me la fait a 5500euro ce que je trouve tres correcte.

si j'aurais voulu changer pour le 100cv efi,il aurai fallu que je rajoute
6000euro car les 2007 sont à 13000euro::b-

mais bon deja comme vous me le signalé dans le post 26000euro pour l'ensemble est une certaine somme.
je me voyais pas rajouté encore 6000


en esperant que je sois pas decu par la suite
merci de vos conseils
on ce verra peut etre sur l'eau en janvier si ya des courageux::M-)

Bonsoir,

Mais alors, le 90cv Mercury à carbus, qui sera d'ailleurs largement suffisant si les perfs t'importent peu, de quelle année est-il ?.

C'est certain qu'un package Medline2 Compact + 100cv 4t + remorque à 32000 euros, c'est, à mon avis, très cher...trop cher meme !.

Steph

le moteur est de 2006 c'est pour sa qu'il ma fait une bonne remise.

de toute façon j'aurai jamais acheter pour plus cher que 26000 euro.

Mais bon même si aller jusqu'a 32000euro pour toi ou moi,
me parait abusif pour un bateau de cette taille,

je te signal pour mettre renseignée que les Zar sont extremement cher
pour la même categorie

Ce qui est fort dommage sinon il ferai fureur
moi par exemple j'aurais bien pris un zar à la place:-)