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bonjours a tous ²
samedi apres une journee de peche au retour mon moulin ses mi a tournee sur deux cylindres ( il le fait pas tou lt temp )
bougie ou bobine d apres vous comment controler une bobine
merci de vos reponces
marco qui revois a+

non a la fermeture antifer

Si c'est aléatoire, c'est plus chiant à trouver.
Démonte la bobine en question, gratte sa fixation et son support au papier de verre (masse). Graisse et remonte. Vérifie si tu as l'étincelle bougie démontée. Mais si c'est intermittent, ça ne te donnera pas beaucoup d'indications.
Sinon, branche un morceau de fil sur une masse, mets le moteur en route et approche ce fil dénudé à l'extremité, le long de tes fils de bougies et autour des bobines. Isole-toi bien avant. Tout défaut d'isolement devrait faire apparaitre une étincelle entre le fil et la piéce défectueuse.

Ou bien un gicleur d'un des carbu qui se bouche...

Il arrive qu'une bobine ne fonctionne plus à chaud mais quand c'est chaud ça ne remarche plus.

salut j'ai eu le meme probleme
c'etait un gicleur d'un des carbus
symptome: l'essence coulait au ralenti et mi regime par l'admission d'air
voili voilou A+

ok merci
demain je change les bougies
le collegue qui me suivait me disait que sa puait l essence
je vait faire des essais dans une bassine
marco

non a la fermeture antifer

salut a tous::A-)
merci au pneumecano cetter bien une bougie celle du bas qui merder
et je comfirme une chataigne de bobine sa secout
er sa continue au retour ses mon cable de direction qui a casser

marco qui a pas de pot



non a la fermeture antifer