Bonjour,
Je vois que tu cherches toujours, après ce que tu as fait je suis assez sceptique sur ta panne, lorsque tu retournes ton carbu à l'endroit tu dis :
'par contre lorsque je les remet à l'endroit, le bon flotteur est trés souple alors que le mauvais manque comme qui dirait de ressort !!!! c'est comme si le ressort n'amortissait pas la descente du flotteur, comme un amortisseur fatigué !!!!!'
à ce moment, les pointeaux n'agissent pas du tout et surtout sur la descente du flotteur, il se peut qu'ils restent coincés dans leur logement mais après un nettoyage, j'ai un doute dailleurs en te mettant au dessus d'une table tu peux contrôler, il te faut retirer l'axe du flotteur, sortir le flotteur mettre le pointeau dans son logement laisser un doigts en dessous pour ne pas le perdre, retourner le carbu écarter ton doigt du pointeau tu vas voir s'il suis le doigt ou s'il reste coincé.
Après, je ne voix pas vraiement ce qui se passe si tu n'as pas d'essence dans tes carbus il n'y a que deux possibilités pointeaux coincés ou problème dans le circuit d'essence qui interdit à cette dernière d'arriver.
Pointeaux coincés peut venir de deux choses de la crasse dans les logements de pointeaux et sur les pointeaux, elle s'élimine au produit qui dissous les crasses des sp95 et sp98 lors de l'évaporation et ensuite flotteurs qui coincent en position haute et donc ne libèrent pas les pointeaux.
Le problème est que tu as fait tremper les pointeaux et leurs logements dans du produit, en qu'en suite tu dis que tes flotteurs descendent violament donc je ne vois pas ce qui se passe, en outre lorsque tu poires tu envoies l'essence en force dans tout le circuit et à moins que les flotteurs ne restent en l'air je ne pense pas qu'un pointeau coincé resiste à la pression qui arrive maintenant de la crasse sur le circuit empèche l'essence de passer, je pense que tu devrais examiner le circuit d'essence du réservoir jusqu'au carbus il me parraît plus cohérent que ta panne vienne de ce coin, il faut savoir que les SP en s'évaporant laissentdes péllicules qui se détachent, ne fondent pas seules et bouche tout j'ai eu le pb sur un moteur il y avait une péllicule marron dans le tuyau qui toutes les 5 minutes bouchait le raccord réservoir moteur ce dernier ne tournait plus et barbotait mais à la poire, je remplissais tout de même les carbus et il tournait, j'avais par négligence eu cette saloperie dans les trois carbus elle avait été éliminée à force de soufflette et de trempage dans du produit spécialisé, j'ai redémonté les carbus je ne sais plus combien de fois avant de trouver qu'il y en avait dans le circuit primaire, la crasse n'a jamais passée le filtre les carbus ne se bouchaient pas mais la panne semblait provenir d'eux donc j'ai insisté lourdement sans trouver.
Pour les problèmes sur le circuit primaire il y a plusieurs possibilités :
- tuyaux mal enclanchés sur les raccords
- poire HS
- poire montée à l'envers il y a un clapet inderdissant le retour
- tuyaux bouché
- raccord moteur HS
- filtre bouché
- pompe bouchée
ceci se trouve en regardant les points un par un par débranchement du tube à chaque sortie
Bonne recherche et bonne chance
madu
