SUJET :

Lors de ma dernière sortie, la commande de trim a subitement laché
pas de problême pour descendre le moteur mais impossible de le remonter !
par contre cela fonctionne bien par les inter sur le moteur.
J'ai l'impression que c'est l'inter qui à un mauvais contact ou cassé à l'intérieur.

Question 1: Est bien l'inter ?
Question 2 : Sur commande Evinrude cet inter est il changeable ?

Merci d'avance !

Salut,
Je ne suis pas expert en électricité marine, mais j'ai moi aussi eu le cas avec un Mercury. C'est surement l'un des deux relais de commande du trim qui se touve sous le capot de ton moteur. Tu les trouves et tu les inverses. Cela te donnera une indication.
Ces relais se changent facilement. Tu peux les commander et même les trouver dans un magasin type norauto ( attention pas étanche mais pour du provisoire c'est ok)
Tolb67

A mon avis c' est l' inter ou un fil coupé ça arrive aussi sur le boîtier de commande.

christian

salut
je fait un stage dans une entrpride qui est consesionaire evinrude. nous avons eut le meme probleme sur un 60cv. le moteur descender mais ne pouvais remonter. le probleme ete : le moteur du trim ete asser vieu et n'avais plus asser de force pour remonter le poids du moteur ( c'est arriver du jour au lendemain ) mon chef ma di que cette piece coute environ 200 euro ( moteur de trim) sinon avant sa regarde si tes relais marche bien et si tu n'a pas de fil de couper.

mathieu

si tu arrives a remonter le moteur avec la commande du moteur, à mon avis t'as juste un fil de couper, ou le contact a pris la flotte....démonte ton boitié, et fait le contact avec une piece métalique (bout de fil....)

à mon avis rien de mechant:RB:+)

taglia83

Ben oui, tu as trouvé la panne tout seul:a{b)
Si ça marche côté moteur, tout est ok côté moteur de trim et relais. Il n'y a que la commande qui déconne.

Merci pour vos réponse !

C'est pour démonter le switch que çà va être sport .... les fils ont l'air soudés...
je préfèrerai que cela soit un relais au moteur !

Il y aurait 2 relais ? un pour chaque commande ?

Oui, 2 relais. Un pour la montée, l'autre pour la descente. Mais ils sont sollicités aussi lorsque tu actionnes le bouton du moteur. Ca ne peut pas être ton relais, si ça fonctionne correctement avec ce bouton.
Le bouton de ta commande se change, et il doit être livré avec ces fils et une prise au bout. Donc lorsque tu démontes le bouton vienc avec les fils et la prise, pas de soudures à faire.

Ok Merci Franck !
je commande la pièce... reste à voir le coût.......