SUJET :

Salut,
je viens d'acheter un bombard explorer 500 db avec un 50 cv getol yam, je suis un peu surpri de constater que ce moteur 2 tps prend moins de tours qu'un 4 tps suzuki que j'avais sur un bateau precedent, je prend 5000 t/m à fond avec le yam alors que suzuke montait à 6500 t/m pour ceux qui conaisse est-il bien reglé.
et un autre petit pb il raccelere tout seul au alentour de 3500t/m

merci pour vos renseignement....

Oui un 2 tps tourne moins vite que les 4 temp mais 5000 5500rpm est en general recommande l... 5000 rpm cela semble limite Helice , reglage , les raisons peuvent etre multiples


Humilité avant tout...divoucheroky.free.fr/

la plage constructeur du 50 getol c est 4500 5500

perso.orange.fr/roland.barre

Divouneh, mon Yamaha qui est rigoureusement le meme bloc de 850 cm3 que le 50G
Prend 7800T, alors tu as raison
Donc domip ton moteur est tres mal reglé, si tu as besoin d'info on peu t'aider
si tu veux prendre plus de tours debranches le rupteur de tours, les deux fils gris dans ton boititer electrique et mets les carbu du 70 C
Apres pour le reste si tu veux avoir 140 cv faut faire d'autre type de modif,


CRISCAT RACING

euh , la réaccéleration à 3500 tr/min, ce ne serait pas au moment où tu déjauges...

Arnaud

un 50 G torne au max entre 4500 et 5500 tr/mn
lorsque qu'il réaccélére c' est peut être le silent bloc de l' hélice qui décroche

christian

Rassure moi Criscat le rupteur du Getol livré d'origine n'est pas a 5000 tr/min , mais je supppose a 5500 Tr/min.

la première étape serait d'optimiser le choix de l'hélice, je precise cela car ce n'est pas la première fois que les possesseurs de 50 G avec un semi rigide de 5m disent être limités a 5000 tr/min en plein milieu de la plage de regime maxi préconisé, visiblement l'hélice 13 pouce * 11 1/8 est l'hélice livrée d'origine

Guy

sur le 70C il est a 6500, donc changer le boitier electrique doit etre une bonne chose pour le 50, je suis entrain d'essayer d'adapter un boitier de 90, ca a l'air de bien fonctionner, mais il y a encore 1ou2 bricoles a arranger pour qu'il passe dans le moteur, le raport d'embase n'est pas le meme entre le 70 et le 50, mais il est deja tres facile de passer de 50 a 70 voir en 75 si tu as la chance de tomber sur une epave de 75

CRISCAT RACING

merci pour les reponses

criscat j'ai regardé je vois bien un fil gris mais il est completement derriere il n'y a qu'une boucle qui depasse, mais j'ai confiance car chez yamaha ce sont les specialiste des limitateurs avec un fil j'ai 600 ttr c'es exactement pareil peux tu m'indique le fil exact (photo)
tant qu'au probleme d'acceleration c'est lorsque je ralenti vers 3000 t/m il remonte un coup vers 3700
je ne veux pas qu'il pete du feu de dieu je veux juste aler un peu plus vite entre deux coin de peche
Merci