SUJET :

Salut
je usis de l'avis de carangue a changer d'hélice remonte ton moteur d'un trou et esaie une de 1 pouce audessus de la tienne et une de 2 pouces au dessus donc un 12 et une 13. Si tu fais sonner l'alarme de sur-régime c'est qu'iul faut que tu augmentes ton pas d'hélice d'au moins un pouce et si en plus tu le remontes faudra encore un pouce a mon avis une 13 une fosi le montage optimisé fera l'affaire mais seul les essais parleront

tu as de quoi gagner quelques noeuds

@+

salut
je dirai pas mieux remonte ton moteur pour au moins aligner la plaque anticavitation avec le fond du bateau ou mieux remonte d un trou et essaye une helice de 12 ou de 13.

tu peux demander à eddy44 il avait un valiant 5.20 / 50 cv avant ?

perso.orange.fr/roland.barre

Ma plaque etait au niveau du fond : remontage du moteur de 1 trou Resultat +200 trs/ minutes et même plus
Avec le vent 59 kmh soit 32 noeuds ...
Pas de comparaison fiable pour la vitesse mais au moins 1 noeud de gagné sans cavitation speciale ( Pour Joffrey 1 trou de plus serait jouable)

200 rpm est ce que je perds en traction donc je suis à 5400 voir plus maintenant alors que cela etait le max à vide avant
Tout gagné avec cette manip:^-C}



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