bonjour,
j'ai discuté un peu avec cruiser à propos du mauvais fonctionnement de mon mercury 135 de 1998
jusquq'à il y a environ 2 mois, il fonctionnait tioujours impec, quoique en tours seulemnt à 4500, mais celà proviendrait d'après franck à un pas d'hélice inadapté
un jour j'ai remarqué comme des grincements durant 2-3 sec puis fini, mais à partir de ce jour j'ai l'impression que mon moteur marchait de moins en moins bien
je l'ai donc sorti de l'eau pour antifouling et remise en état général, j'ai remarqué que j'avais une petite fuite d'eau sur un tuyau au-dessus du premier cylindre de gauche, donc démontage et joint, fini la fuite, mais les 3 bougies étaient toutes rouillées (j'ai mis le mauvais fonctionnement sur le compte de ces bougies rouillées) - j'en ai donc profité pour les changer toutes les 6, j'ai contrôlé aussi les cosses et j'ai graissé un peu partout
à la remise à l'eau le moteur démare correctement mais tourne pas trop régulièrement mais au ralenti il n'avait jamais une musique harmonieuse, il y avait toujours des petits à-coups - mais dès que j'ai enclanché la vitesse les tours n'étaient plus du tout réguliers, on aurait dit que j'avais perdu un cylindre
j'ai donc contrôlé fils de bougies, bobines, mais pas d'amélioration
démontage carburateurs, nettoyés et souflés avec compresseur - pas de mieux
démontage du volant pour voir si enroulements et plateau avance allumage en ordre - ras - remontage et toujours le même bruit et rythme, 'bop, bop, bop', comme un bon vieux tracteur
cruiser m'avais suggéré qu'il pouvait s'agir de l'échappement qui serait peut-être tombé - démontage embase, vérification - les tuyères tiennent bon dans le puit
lorsque je navigue le moteur prend ses tours, déjauge correctement et prend de la vitesse, je dirais comme avant, mais certainement pas autant, (il est difficille de le remarquer car en ce moment soufflent les alysées et on ne peut pas naviguer à fond, sinon on décolle et on casse le bateau) pas de ratés ni diminution de régime, mais toujours le même bruit dérangeant et anormal
aujourd'hui j'ai bien encore nettoyés toutes les cosses car il y en avait qqs unes d'oxydées puis essais de règlage 'à l'oreille' il y a du mieux mais pas concluant, il faudrait peut-être que je remette le bateau à nouveau à l'eau pour naviguer en charge
je ne dispose pas de lampe stoboscopique et je ne sais pas m'en servir
j'ai téléphoné au garage qui entretient mon bateau pour savoir s'ils étaient capables de me règler cette avance - réponse : 'certainement'
il faut dire que les mécanos, même s'ils se disent spécialistes font souvent du travail 'à peu près'
voilà tout mon exposé
as-tu encore une idée à exploiter ?
merci pôur tout
roger
