SUJET :

Bonsoir,

J'ai un Yamaha 40 BR de 78.

Je viens de réussir à le remettre en marche après plusieurs jours de galère (cf. autre poste de ce forum).

Je ne suis toujours pas persuadé que les deux cylindres tournent. Je soupçonne un de faire grève.

Quels sont les symptômes d'un moteur qui tourne sur un cylindre.

Pour info: le ralenti tient super bien mais en donnant des gaz j'ai l'impression qu'il plafonne. De plus á plein gaz il fume beaucoup.

Puis-je, lorsqu'il tourne simplement débrancher le capuchon de bougie pour faire le test ou est-ce mauvais pour la bobine du fait qu'elle ne fasse plus masse?

Autre chose, j'ai branché un coup circuit sur le deux fils prévus à cet effet. Lorsque j'ai voulu stopper mon moteur en retirant le capuchon, au lieu de s'arrêter, il est légèrement monté dans les tours!!

Comme le sait Franck2B je suis une bite en électricité mais la je suis certain qu'il y a un stress!

Merci pour votre aide.

Cedric


Cedric

Bonjour,

Personne pour me donner quelques conseils?

Merci.

Cedric

Cedric

Je vais demander demain a l'atelier de la ou je travaille, je te dirais ce qu'ils vont dire.

En effet tu peux débrancher l' antiparasite pour voir s' il tourne que sur un cylindre mais attention de ne pas te prendre de chataigne.
pour le coupe circuit c' est un fil blanc qui va vers le boîtier électronique et un fil noir qui se branche sur la masse.


christian