SUJET :

Quelles différences de comportement pour ces deux moteurs Yamaha, et lequel préférer ?
Merci pour vos témoignages...

perso j'ai un trois cylindres 30CV yam
donc je ne peux donner que mon humble avis mais :
vu que y'a 3 cylindres c'est comme sur les motos ou autre il tourne plus rond, donne moins d'accoups et a son couple mieux répartit. et je serais tenté de dire durée de vie allongée...

point négatif :
réglage des carbus plus dur (bonjour la tringlerie) ...

si tu les achètes d'occase focalise toi sur l'état intérieur du moteur plus que le nombre de cylindres si identiques ==> 3 cylindres.

Yam a entre autre baptit sa réputation de robustesse marine grace a ses 3 cylindres.

chonkix


www.daneurope.org/fra/sicurezza1b.htm

Le 3 cylindres est plus régulier; moins de couple mais sur un 25cv cela ne se sent pas Un 3 cylindres est plus lourd ; plus cher; pas plus sobre donc que des inconvénients:^dB}
Au niveau émission de polluant : un trois cylindres comprime moins dont demande un carburant moins antidétonants donc moins de plomb:-
L'équilibrage est plus facile mais sur un 25cv cela n'est pas un pb::z-
Trois fois plus d'emmerdes pour toi ; ce n'est pas un critére et comme Chonkix : l'état avant tout dans ton choix::g-


Humilité avant tout...divoucheroky.free.fr/

Salut,
Je préfère très nettement un trois cylindres : plus nerveux, plus régulier, du couple malgré tout, le bruit, l'absence totale de vibrations...Que du bonheur !.

Seuls défauts : le poids plus élevé qu'un twin, le prix et un peu plus complexe...encore que sur un 25cv.

Steph

Je pense que pour un 25cv cela fait trop gros avec 3::g-
Et donc les avantages qui seraient évidents pour un 70cv ne le sont pas pour un 25.... En terme de perfos je dirais idem pour les deux modèles:G+-)
Mais si tu trouves une super occasion à 3 cylindres cela ne doit pas être un motif de refus::i-


Humilité avant tout...divoucheroky.free.fr/

Salut Divouneh,
Oui, tu as raison, pour un 25cv, autant prendre le plus léger et le plus simple....mais un 3 cylindres sur un 40, 50, 60, 70 et 90cv, c'est tout bon !. Eh, mais c'est vrai qu'un 115 Optimax est également un 3 tubes.

Steph

salut

j avais un 40 cv 2 cylindres mercury, ce moteur au ralenti etait une veritable horreur, il tournait comme un 2 cylindres impossible de pecher à l traine tout vibrait et il prenait la tête. par contre à partir de 1100-1200 tr/mn il commençait à tourner rond !

moi je dirai l inverse vaut mieux un 3 cylindres alimentés par 3 carbus cela tournera plus rond et pas evident que cela consomme plus. car les 2 cylindres sont alimentés que avec 1 carbu : solution technique bas de gamme avec surtout comme avantage le prix!


perso.orange.fr/roland.barre

Merci pour vos remarques,
je pense l'utiliser quelquefois en pêche pour la traîne, le 3 cylindres sera donc mieux adapté...