SUJET :

Juste une tite question, ou plutôt confirmation...

Je vais démarrer mon moulin au banc d'essai ('poubelle' ça pète moins !)ces jours-ci.
Pourriez-vous me confirmer que le levier situé sur la commande de
gaz , qui au repos épouse la forme du boîtier... est une commande carbu permettant de monter dans les tours sans embrayer ??? Sinon bah ça sert à quoi ???

Par ailleurs, j'ai de l'oxydation entre la céramique des bougies et leur corps fileté : est-ce un signe de bougie morte ?

Merki !

Pour la manette, tu as bien vu, elle permet d'accélerer le moteur sans embrayer. Elle est bloquée dès que la vitesse est enclenchée.

Pour l'oxydation, tu parles de trace de rouille ? Si c'est le cas, sur mon 50 GETOL, j'avais ce phénoméne, il ne signifie pas que la bougie est morte mais que de l'eau (salée souvent) arrive à rentrer par l'ouvertre AR du capot, c'est ......normal.

Phénoméne aussi présent sur mon précedent 90 AETOL (2 tps YAM).

N'hésite pas à vaporiser du WD 40 sur toute la tête motrice pour protéger.

Olivier (13)

Je profite de ta question pour m'incruster

Je voudrais faire quelques rêglages sur mon levier :
- vérifier qu'il ne peut pas monter au-dessus de 5500 TM (je suppose la course d'un câble à règler)
- serrer sa position 'à fonds' (il ne tient plus quand je le met à fonds et je dois tenir la poignée en haut)

Je suppose qu'en démontant le cache plastique (et éventuellement le cache caoutchou latéral de la poignée) j'accède aux différents rêglages ?



Breton immigré au Lac Léman

Merci Olivier pour ces précisions !

Bon Michael tu fais comme chez toi là !
Je ne sais pas pour toi mais en ce qui me concerne la vis de réglage de dureté est externe et on peut la rammollir ou la durcir avec un tournevis plat, je parle toujours de la commande de gaz ne nous méprenons pas
Limiter le régime maxi... sinon tu te fais trop peur c'est ça ?
ou bien est-ce ton hélice qui vide le léman ???

tiens un smiley de circonstance : une de ces envies de bibine sur le boat moi !!!

Pour le maxi : non ! Au contraire, je veux voir si je peux dépasser ce maxi qui m'est aujourd'hui imposé

Breton immigré au Lac Léman

salut

faite pas tourner vos moulin à 5500 tr dans une poubelle au point mort !!!

il faut une charge (eau) sur l helice embrayer, pour monter dans les tours
sinon mauvais pour le moteur

bon je dis pas un petit coup d 1 seconde à vide pour verifier ton avance et limiteur ok, mais pas plus , je l ai déja fait!

c est ton boitier d allumage ou alors un boitier additionnel qui va te limiter la prise de tour, en diminuant ton avance à l'allumage lorsque tu depasses le max et en coupant tou depassant un certaine valeur

perso.orange.fr/roland.barre