SUJET :

En attente de mon Nuovajolly 6.70 équipé avec un 200 Suzuki, et surtout avant qu'il arrive, j'aimerai connaitre votre avis sur l'hélice que je dois mettre considérant que :
Je me moque de perdre 4 ou 5 noeuds, je ne suis pas adepte de la poignée dans le coin (non, olivier 13, tu n'es pas visé, tu n'as qu'une seule vitesse sur ton bateau...adonf)


Bernard attend son King 6.70...

Excusez-moi, il y a eu un 'bug' sur mon ordi, je n'ai ,pas eu le temps de finir mon message...donc je continue :
Je souhaite rester bas dans les tours, consommer moins, meme si je ne prends pas 6000...
J'ai vu que Bruno13 avait mis une 21.5 avec de bons résultats...
Quelle hauteur aussi pour le montage du moteur ?
J'attends vos conseils
Bernard

Bernard attend son King 6.70...

Pas la peine de poser la question 11 fois
Même réponse qu'à je ne sais plus qui, il y a quelques jours. Ne pense pas économiser ton moteur, ni le carburant, en employant une hélice qui va t'empêcher d'atteindre les 6000 trs. Parce que la bonne hélice est celle qui va te permettre d'atteindre ce régima maxi, à fond, montage et trim otpimisés. Là, la plage entiére de régime sera la bonne. Une hélice trop longue qui te limiterait à 5000 trs va t'obliger à 'ouvrir' plus, pour atteindre les 4000 trs de croisiére (exemple). Ca ne présente que des inconvénients.
Si c'est le même bateau que Bruno, et qu'il a le bon montage hauteur et hélice, ça te fait déja une excellent reférence.

Je me permet de remonter mon post car suite à mauvaise manip il avait été édité une dizaine de fois::g-
Je suis toujours preneur d'infos supplémentaires et d'expériences en ce domaine::K+)
Question à Franck : une hélice plus longue impliquerait en effet d'ouvrir plus au demarrage, mais ce temps est court par rapport au temps de navigation...et une fois à régime de croisiére atteint , celui-ci devrait normalement etre plus bas pour une vitesse supérieure...ou je me trompe C'est un peu l'expérience tentée par Bruno 13...et réussie.
Mais jusqu'ou ne faut-il pas aller
Précision : nous navigons 90% du temps à deux et peu chargés (en poids je parle::e-)
Merci


Bernard attend son King 6.70...

Mon Beluga 24' est équipé d'un clone du Suzuki 200 CV 4 T. Comme Franck2B, je te recommande de respecter la plage d'utilisation du moteur à la lettre. Si tu navigues très peu chargé comme tu le dis (ça ne m'est jamais arrivé, vu le bric à brac qui encombre mes coffres !) , tu pourras utiliser une hélice tirant un chouia plus long, mais l'objectif est toujours d'atteindre le régime maxi préconisé par le constructeur une fois la manette des gaz poussée à fond.

En utilisant une hélice trop longue, le bateau devient mou et peu réactif, une vraie plaie quand on est dans une mer mauvaise. Déjauger avec une hélice trop longue n'est pas non plus très amusant. Quant aux économies d'énergie, après avoir possédé plus de dix bâteaux HB ou IB, la seule méthode valable pour en réaliser, c'est de modérer l'inclinaison vers l'avant de l'accélérateur !

salut bernard
contact AXENON 56 qui a le meme bateau


eddy44 - BWA 601 pro + 150 suzuki 4t

Merci Eddy,déjà fait, il m'a déjà répondu trés gentiement par mail. Il a la meme hélice que Bruno 13, donc je pense que ce sera également MA solution.
Je ne te l'ai pas dit, mais tu as un superbe bateau::r-
Bernard

Bernard attend son King 6.70...

Ca c'est un post pour Axenon, il a un Nuova Jolly Extreme 670, avec un 200cv Suz il me semble

Merci Fred

Christophe

IL EST LA, ENFIN

Bacchus, le probléme n'est pas sur le déjaugeage et sur le temps qu'il te faudra pour atteindre tes 4000 trs de croisiére, mais sur la position de ta poignée pour les maintenir. Tu vas être obligé de la maintenir 3 cm plus bas (c'est une image) pour atteindre et garder ton régime de croisiére. Sans pour autant être certain d'aller plus vite. Les essais, les essais... ...il n'y a que ça::d-

OK Franck, je te suis
Je vais rester sur la 21.5 précinisée par Axenon et Bruno
Bernard

Bernard attend son King 6.70...

scata, sur ton Suzuki, tu a quoi comme hélice.

bacchus, une hélice plus longue que 21.5 n'irait pas du tout, le moteur ne prendrait pas tous ses tours.

J'ai une 19 à vendre! Elle est parfaite pour s'amuser, le bateau a des réactions super vives. Un vrai plaisir par mer trés formée.



Bruno.

merci bernard
je t'es pas proposé un essai comme j ai vu que tu etais a deux doigt de t'endormir sur la banquette du zar.
chez moi c est un peu plus rustique c est debout et sanglé a la main courante

eddy44 - BWA 601 pro + 150 suzuki 4t

Vu la vitesse à laquelle tu allais, c'est vrai que je n'ai pas profité beaucoup de la vue de ton boat qui est pourtant magnifique, je le répéte

Bernard attend son King 6.70...

Bruno : pour deux personnes et assez peu chargés en général, penses-tu que la 21.5 convienne bien ?
Merci pour ta réponse::r-

Bernard attend son King 6.70...

Salut Bacchus
pour info j'ai essayé avant d'acheter le mien un 670 chez Jet Marine à brest.
A l'époque le vendeur m'avait indiqué que l'hélice était une 23'.
Bateau très léger peu d'essence et 3 personnes à bord le moteur prenait tous ses tours (6000) et la vitesse de croisière à 4000 tours mesurée sur un GPS portable était de 32 kts.
N'ayant pas fait affaire avec lui,je ne peux lui demander de confirmer,mais pour ce qui me concerne à 4000 tours je suis entre 28 et 29 kts.
A priori c'était probablement une 23',bruno avec la même hélice que moi a les mêmes valeurs
A+
fred

FRED

La 23 est certainement trop longue.
La 21.5 est la bonne dimention.
La 19 donne plus de pêche et on s'amuse vraiment dans une mer très formée, les réactions sont très vives.
Elle est aussi certainement indiquée en cas de forte charge si par exemple on utilise le bateau avec des plongeurs et beaucoup de monde à bord.
C'est vrai qu'a la dernière galette des rois on a batu le record avec environ 26 personnes à bord et pas mal de bouteilles de différents breuvages , mais c'était en statique... Je vais monter une 17 si par hasard on doit naviguer dans de telles conditions...

Bacchus, ne te torture pas les méniges pour rien, la 21.5 ::j-un point c'est tout.
Par contre, pas chargé j'y crois pas trop:R:-), avec un réservoir de 300 litres, plus 100 litres pour la douchette, même si tu remplis pas!!!! Et puis c'est un super bateau et il y a souvent du monde à bord::w-, y compris les passager des autres bateaux.

Bruno.

je suis d'accord avec bruno pour dire que le meilleur compromis est la 21,5'.Elle est adaptée à toutes les situations.
Mais j'aimerai pouvoir essayer une 23' pour voir!!!!
A+

FRED

Merci les gars

21.5 commandée

A+

Bernard attend son King 6.70...