SUJET :

salut

c est vrai que la plage à fond du 50 getol est assez large 4500-5500 et il est vrai que les 50cv sont obtenus à 5000 tr/mn

Ce qui est assez contradictoire car plus tu montes en regime plus tu as de puissance, ou alors à 5500 il dépasse les 50 cv ?

j ai confondu avec le mercury 2T qui à une plage moins grande

je parlai juste d'optimisation seul à bord trimé a max il faut se rapprocher de la valeur max en rpm.

des fois le fait de mettre une helice d'un pas plus petit ou le fait de remonter le moteur d'un trou te fait gagner en nervosité et même en vitesse de pointe car t arrive à monter plus haut dans les tours! Mais bon il faut essayer!


à mon avis entre 4500 trmn et 5500 tr/mn ta courbe de puissance doit bien perdre 10 cv si on se refere à une courbe de puissance 2T!

Neilug, fais-moi plaisir, essaie une autre hélice un peu plus courte ou réhausse ton moteur de 10 ou 15 mm. 4900 tours seulement avec un bateau aussi léger que ton Bombard, ce n'est pas suffisant surtout seul ou à deux dedans.

La perf de Guyp est par contre honorable : à 7 personnes + carburant + matos, arriver à accrocher encore 4600 t/mn, c'est très correct meme avec un Zodiac Cherokee léger lui aussi.

Neilug, essaie une hélice plus courte qui pourrait te permettre d'arriver à 5500 t/mn, à 2 dedans, mesure ta vitesse au GPS, juste pour voir, parce que le jour ou tu seras chargé, avec ton hélice actuelle, ton moteur a toutes les chances de s'écrouler...ce qui est pénible sur de longues distances.

Steph

bonjour,
avec mon 50 getol je ne dépasse pas 4100 tours chargé ou à vide et quelle que soit la position du trim ; je vais le sortir de l'eau et essayer de vérifier tous les points soulevés sur ce forum
@+

PAPSOU69400

Bonjour,

C'est vrai que c'est un peu juste comme régime....voir la taille de ton hélice.

Philippe43 TEAM RAPETOU *

je ne pense pas qu il faille descendre en pas d hélice!!Du 13 c est ce que je monte sur des 5.20Valiant avec des 50EFI!!!!
Ton soucis vient d ailleurs !!et tu sur que ton moteur a toutes ses pattes??il monte correctement en régime??? Comme dit plus hauts vérifi cation de l ouverture des papillons, de l avance maxi si tout est ok je le monterai d un trou!! Pour ceux qui ont dit que ce n était pas grave de tirer un pas trop long c est faux !!ça fait d énorme effort sur l embase il arrive que des hélices se dénoyautent voir meme que les carters cassent sur des moteurs plus gros avec des pas pas adpter!!!!!
Mike.squat

j'ai eu durant 12 ans un bombard explorer 500 avec un yam 50 4 temps qui prenaii 6000 tours et vitesse de plus de 33 nds...hélice standard...

Fangio

Bonjour,

J'ai vérifié les bougies elles sont pleines d'huile ; quelqu'un aurait il une idée sur la cause ; je pensait peut être à un mauvais réglage de l'autolube.

Merci

PAPSOU69400

bonjour à tous, helmut, dans les tois hélices pour bateau léger10 1/4 14---10 3/8 13---10 5/8 12 quelle est d'après toi celle qui devrait donner le meilleur couple et qui devrait déjauger le plus facilement avec 4 adultes à bord ?

chris

bonjour, Mon hélice est une Michigan et la référence gravée dessus est 07 10 73 . quelqu'un sait il à quoi ça correspond

Merci

PAPSOU69400

Petite pensée du soir:

lors des premières sorties avec mon SR, j'ai cru que le moteur ne prenait jamais plus de 4500 t/min jusqu'au jour où j'ai 'tapoté' sur le cadran du compte-tour et là l'aiguille a fait un grand bond vers la droite pour indiquer 6000 !

A+

@+

gustave(83)

Vous oubliez le type du moteur, c'est une version 'pro', ou 'enduro' dans certains pays, pas vraiment adapté aux coques légrère..