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COMMANDE A DISTANCE SUR YAM 150 CV 26 Mar 2007 10:16 #169967

::K-)COMMANDE A DISTANCE SUR YAMAHA 150 CV 2006 TROP DURE ??
MERCI DE VOS CONSEIL
L'ACTION SUR LA VIS DE REGLAGE DE DURETE COMMANDE A PEU D'EFFET

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Re: COMMANDE A DISTANCE SUR YAM 150 CV 26 Mar 2007 10:21 #169968

salut, ton bateau est neuf de 2006 c'est sa ? donc t'est cables de boitier sont de 2006 ? tu t'en est servi combien d'heure ? si tu t'en est servi peu d'heure est que t'est cable sont de 2006 c'est qu'il sont mal passer ou mal monter et qu'il fon un coude trop prononcer dans la coque,ou a la sortie du boitier ou a l'entree du moteur. regarde déja sa .Ensuite si t'est cable on plus de 5 ans et que c'est trop dur a embrayer et a accelerer tu peut en acheter deux autre a+ simon

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Re: COMMANDE A DISTANCE SUR YAM 150 CV 26 Mar 2007 10:57 #169969

C'est ça, ils sont mal montés, moi ma direction à cable est de 2003, jamais graissée, et elle est hyper souple, j'ai d'ailleurs essayé une hydraulique et je ne voit pas la raison d'en acheter une, elle n'était pas plus souple que la mienne. peut être quand ça gripera.
Va voir le chantier qui te l'à installée ::r-

Sylvie et Eric
Life too short not to be extreme !!

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Re: COMMANDE A DISTANCE SUR YAM 150 CV 26 Mar 2007 20:50 #169970

Salut, il est monté sur quel bateau ton f150? Sinon tu peut trouver des cables a friction limitée, ton concessionnaire yam peut en avoir.

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Re: COMMANDE A DISTANCE SUR YAM 150 CV 26 Mar 2007 21:16 #169971

Il faudrait désaccoupler tes câbles côté commande et côté moteur. Tu mets tes câbles bien droits et manipules les câbles à la main, ça doit rentrer et sortir facilement à la main, sans outils. Dans le cas contraire tu les changes. Si lorsque tu les remets en place, prés à être raccordés, ils forcent à nouveau, c'est ta longueur ou ton cheminement (coude trop serré) qui n'est pas bon.
Tu manipules ta commande, et pareil, ça doit être hyper souple sur du Yam. Dans le cas contraire, tu dégrippes, tu manipules et tu graisses. La vis de réglage de friction doit faire son effet au durcissement, elle régle rarement un probléme de commande trop dure.
Ensuite tu manipules côté moteur, tu pulvérises du WD 40, et tu manipules jusqu'à ce que ça se manoeuvre trés facilement et que ça revienne bien en place.
Tu raccordes tes câbles côté poignée, et tu essayes. Ensuite tu raccordes côté moteur et tu essayes.
C'est souvent des 3 éléments en même temps que cela provient, moteur, câbles, poignée.

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