SUJET :

Bonsoir à tous,
J'ai déja lu ici même que certains utilisent de l'huile de boite pour leur embase. Je sais qu'il y a ici des pros du bon conseil, cette huile présente-t-elle les même caractèristiques? Ne présente-t-elle pas des risques d'attaque des joints ou de l'alliage des embases? Avez-vous des retours dans le temps sur cette utilisation?

Pour 10 ? le bidon achete de l'huile d'origine, si tu à un problème et que l'huile n'est pas bonne, c'est même pas la peine d'aller voir un pro.
De plus cette année j'ai acheté de l'huile Quicksilver (mariner) et l'année dernière de l'huile pour aembase chez un grossiste, y à pas photo au niveau de la viscosité, donc pour quelques euros de différence...l'origine

Sylvie et Eric

Salut Fireball

Effectivement tu peux mettre de l'huile de boite car de mémoire ça doit être de la EP90 étudiée pour lubrification des trains d'engrenages donc mécaniquement pas de souci.Mais car y'a un mais,l'huile spécifique d'embase est hydrophage sur quelques % par rapport a son volume.C'est
à dire quelle est capable d'absorber un peut d'eau -qui rentre dans le boitier d'hélice par les joints à la longue -sans nuisance pour la mécanique.Mais je pense que c'est une solution à prendre uniquement en cas de dépannage et pour une durée limité.

Phil 4456

Ouai c bien ce que je pensais, c'est pas tout à fait l'idée qui ressort de l'article dans les dossiers pratiques, mais je suis plutot d'accord avec vous.

l'huile pour boite automatique-direction hydraulique genre Dexron3 marche super bien, et comme elle est très fluide on gagne un peu en rendement ... combien ? 0.1% ?