SUJET :

Salut,

Mon beau frère est actuellement en expertise judiciaire suite à la découverte d'un vice caché sur un 50 cv 4t Evinrude de 2000, ( UN DF 50 SUZUKI vendu par Evinrude) acheté d'occasion.

Le vice serait une atteinte au joint torique de montée de pression d'huile situé sur le tube d'aspiration d'huile dans le carter à la jonction entre la tête motrice et l'embase ayant entrainé une entrée d'eau dans l'huile avec casse moteur.

Quelqu'un a-t-il déjà entendu parler de difficultés sur ce joint concernant ces moteurs (Suzuki ou autre)?

S'agit-il d'un vice connu?

La difficulté pourrait venir soit d'un défaut de montage en usine, soit d'une déformation du carter.

Merci de vos réponses?

Antoine

Il me semble que c'est un souci rencontré par quelques propriétaires de Suzuki de ces années-là. Des pneuboats en avait même fait état sur ce forum, je crois. Le probléme a été résolu par la suite. Mais il y avait queqlues signes avant la casse moteur.

salut
envoi un mail a nanard35

eddy44 - BWA 601 pro + 150 suzuki 4t

Bonsoir ,

pas la peine Eddy car en 3 années et 280 heures sur mon ancien 50 Suz 4T je n'ai eu absolument aucun soucis , à part les silents blocs qui se sont dégradés et fait la malle ( problème connu ) .
Le moteur , lui , a toujours tourné comme une horloge .
a+
Bernard

putain, il n'a pas de bol ton beauf....
c'est pour te donner du boulot qu'il fait çà...