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SUJET :

Renseignements 05 Sep 2003 14:31 #9060

Salut à tous.
Une petite question me taraude, depuis que j'ai lu sur une revue de bateaux, qu'il fallait mettre de la graisse sur le verin du trim.
J'ai toujours entendu dire qu'il ne fallait pas, alors ?????
Quelqu'un a-t-il la réponse?
Merci
A+ Jean
A+ Jean

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Re: Renseignements 05 Sep 2003 15:40 #9061

il est preferable de mettre souvent de l'huile WD40 plutot que de la graisse

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Re: Renseignements 05 Sep 2003 15:46 #9062

la graisse a tendance a secher et a faire des bourrelets qui coince le piston de trim idem pour le piston de barre
en plus le sel aime bien y faire son nid

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Re: Renseignements 05 Sep 2003 16:04 #9063

OK, merci, c'est bien ce que je pensais, et en plus le WD40 n'est pas dégueu à la longue.
A+ Jean
A+ Jean

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Re: Renseignements 05 Sep 2003 21:14 #9064

  • bebert
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Salut,

Pour Jean : pourrais je savoir dans quelle revue tu as lu ceci ?

Bebert

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Re: Renseignements 07 Sep 2003 20:29 #9065

Heu..... là, Messieux, je pense qu'il ne faut absolument rien mettre sur la tige chromée d'un vérin de trim.
Comme tout vérin, celui-ci et muni d'un joint-racleur qui se charge de la propreté de la tige pour son bon coulissement. Quant à mettre tel ou tel produit sur la tige, j'aurai peur pour la longévité de ce fameux joint.

A+
Olivier

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Re: Renseignements 08 Sep 2003 10:23 #9066

Bébert, je t'envois ça par Email, ils n'ont pas besoin de pub.
A+ Jean
A+ Jean

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Re: Renseignements 08 Sep 2003 11:49 #9067

  • adonf
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bonjour à tous

il faut faire attention au WD 40 car il a un pouvoir degripant, ce qui laisse presager d'un coté agressif. il est peut etre preferable de vaporiser une huile a base de silicone moins corosive et peut etre plus resistante a l'eau de mer.

A+ Bruno

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Re: Renseignements 08 Sep 2003 20:37 #9068

  • Joffrey
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Bonjour à tous,

Le WD40 et sans effet sur les joints caoutchoucs et autres polyuréthanes, tu peux l'utiliser sans risque.
Il n'en va pas de même sur la peinture des embases lorsque le peintre oublie d'y incorporer le durcisseur ;-)

A+
Joffrey.

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