SUJET :

Bonjour et bonne année à tous:
Je recherche une procédure de réglage (ralenti, synchro et avance) pour mon moteur MERCURY 2T carbu (année 2003). Si quelqu'un a également le schéma électrique de ce moteur je suis preneur.

Merci d'avance

GDE-50

salut pour ta synchro de carbu il faut simplement defaire tes vis de reglage d ouverture de volet de papillon pour que tes volets sont tous fermé resseré et verifier qu il sont tous bien fermé et qu ils s ouvrent tous en meme temps!!et se referme tous completement, ensuite il faut jouer sur l avance en tournant la vis marqué iddle(avance en anglais!) Moteur en prise dans un bac (ou le mieux a flot !) ton ralenti doit etre entre 800 et 900trs/min! SURTOUT UN REGLAGE DE RALENTI SE FAIS MOTEUR CHAUD!!!

Merci pour l'info Mike
j'ai suivi ta procédure, le ralenti et maintenant régulier (800 tr/mn) mais dès que je monte en régime (2000 tr/mn) je constate des claquements secs avec un fonctionnement irrégulier et des bouffées de fumée.*
Si je monte le ralenti (en réglant l'avance) à 1000 tr/mn c'est l'inverse qui se produit (ralenti irrégulier- régime 2000 tr/mn stable). Mes bougies ont 15 heures de fonctionnement (Champion L78V sans ergot) et le moteur 300 heures au total.

GDE-50

Aprés avoir reglé ton avance mini au ralenti, il te faut ensuite régler ton avance maxi à plein gaz. Je ne connais pas la procédure sur ces moteurs, mais ça devrait avoisiner les 20° gaz ouverts à fond. Je ne sais pas où sont les repéres.

Ok Franck
sur le site je viens de lire un dossier pratique qui me semble correspondre à ce que je cherche
www.pneuboat.com/dossier_pratique/reglag...age_40cv_mercury.pdf.
Ce n'est pas la même puissance de moteur (le mien est un 90 cv) mais je vais essayer d'en extrapoler une procédure similaire
Si l'un de vous connais les calages exacts de mon moteur merci de me les communiquer
Sur le 40 cv Avance ralenti = 7 à 8°
Avance max = 22à 28°

Question : Le type de bougies (à ergot, sans ergot) a t'il une influence ?


GDE-50

salut
c est moi qui ai realisé la procedure de reglage du 40.
pour les reglages d 'avance va voir (en anglais desolé) sur

forums.iboats.com/bbBoard.cgi?a=viewthread;fid=36;gtid=1114512

les valeurs sont assez empiriques et varient pour chaque moteur

sinon donne moi la ref / année exact de ton moteur j ai peut etre cela dans un manuel sealoc

si cela t interesse envoie moi un mail j ai aussi la doc de réglage toujours en anglais des 3 carbus sur un 90 mercury 2T

90 cv mercury 2T 1990-2000:

bougie bp8h-n-10
avance ralenti 2 atdc(after top death center) to 6 btdc (before top death center)
max btdc 22 (procedure de reglage en utilisant le demarreur)
wot (wide open trothle) 20 degrés btdc (moteur en route)
idel (ralenti) 625-725
wot 4750-5250
idle mixture en tour 1-3/4

OK kergoat29 le mail est parti

GDE-50