SUJET :

Bonjour à tous
Je stocke mon moteur 2 tps verticalement sur le tableau du bateau, et une tâche d'huile au sol dénote qu'il doit y avoir des fuites d'huiles...
Question:
Cette huile, est-ce l'huile qui s'échappe au fil du temps de l'échappement et qui finit par ruisseler sous mon moteur avec le temps... phénomène qui semble se produire sur les voitures 'anciennes' (pourtant c'est un moteur neuf!!!!)???
Ou pensez-vou que ce soit de l'huile du carter d'engrenage???? (grave, non?)
En d'autre terme, avaez-vous vous aussi constaté que votre moteur fait des tâches d'huile quand il est stocké??? c'est grave doc'?
Bon Vent::e-

Carpe Diem

salut moi sur mon ancien moteur jonhson un vieux 2t ca m'avait fait la meme chose et le mécano m'avait dit que c'était tout a fait normal ca sort par l'échapement c'est des reste d'huile non brulée
a+

Si comme, j'ai oublié le pseudo::g- , tu as injecté de l'huile dans les cylindres d'un 2 temps pour l'hiverner, il est tout à fait possible qu'il s'en échappe par l'échappement. moteur neuf ou pas.

ce n'est hélas pas un moteur hiverné... il fait ceci à chaque fois que je rentre de navigation.... Mais apparement, c'est pas si grave que ça, si ça arrive à d'autres.... merci pour vos témoignages rassurants (?)

Carpe Diem

Si ton moteur est neuf et que tu le rodes surlubrifié (4%), c'est un peu normal.
Ensuite avec un mélange normal à 2%, il ne devrait plus laisser s'échapper d'huile. Vérifie ton dosage.
Ca n'est certainement pas de l'huile d'embase. Si ça fait longtemps que tu constates ça, elle aurait déja cassé.

salut

démonte l'éhlice et regarde si il n'y a pas de fil de peche et si l'huile de coule pas par la ...

c'est rare mais ca arrive

J'ai la même chose avec mon 2 temps.
Hiverné verticalement, j'injecte de l'huile dans les cylindres et après un moment, ça coule goute à goute par l'hélice.
Ca m'a toujours paru normal étant donné que l'huile injectée coule lentement par les ouvertures d'échapement (plus ou moins vite selon la température en hiver). Ca fait une bonne grosse fumée au déshivernage et c'est tout.

Dans ton cas, c'est peut-être qu'il y a trop d'huile dans ton mélange et que les imbrulés sont suffisants pour faire quelques goutes lorsque tu arretes le moteur et qu'il est encore chaud.


webPlumber (.be)

Lorsque le moteur tourne, il fume en accélérant, un peu, beaucoup.
Si il fume, c'est que ton mélange est trop riche. Normalement, il n'y a pas de raison que de l'huile coule. Car les fameux imbrulé, cher à la guéguerre 2T ou 4T, sont de petite quantité, en tout cas pas assez, pour goutter et laisser une flaque meme petite.
En bref, si tu fais ton mélange, 2% et pas plus.
Si autolub, d'autre que moi te renseigneront, mais l'opération mérite qu'un vrais pro se penche sur la question::h-

@+