SUJET :

je cherche a acheter un moteur 50cv 4 temps, mais vu qu'il ya beaucoup de marques entre autre les suzuki, yamaha, honda, mercury...etc, je n'arrive pas a me décider. ya t'il quelqu'un qui peut me renseigner sur la qualitée et surtout la fiabilité de l'un de ces moteurs, ainsi sur leurs prix.
merçi d'avance pour tout renseignement.

salut rad, pour un moteur 50cv 4t j'te conseille le yamaha son prix fort et a 7880ttc en injection bien sur, honda est seul en 3 cylindre dc il a moins de couple mais moins cher, suzuki est pa mal aussi.

surtout que le yam en 50 4t à la téte motrice du mercury

yam / mercury plus de cylindrée (bloc 60 cv bridé)
suzuki silencieux et bien aussi cylindrée plus faible
honda carbu et le plus leger.

Au niveau fiabilité j ai pas entendu de probléme sur ces 4 marques sur les 50 cv ?

salut a vous
pour ma part j'ai eu un 40cv mercury 4T a carbu
avec de gros pbs sur la carburation tout les petit transferes etaient
bouché par de l'oxidation!!!!! info du mecano mercury


cap camarat 510 90cv

Pour ce qui est du moteur YAM, je pense plutot que c'est le Mercury qui à la tête motrice du YAM, si c'est le cas.
Je sais que c'était valable pour le 80 cv mais pour le 50 ??

Olivier13 - 150 HPDI for ever !!!

Yamaha OK mais, alors, pourquoi pas Selva ?

Les Selva 4 tps sont des Yam à 99,99% !!! Seul la couleur du capot et l'autocollant change !!!
7 555 Euro et garantie 3 ans

re

je pense que c est yam qui à le bloc 50 efi mercury, en effet mercury l a sorti en 2001 / yam etait toujours au carbu.
Ils sont passés à l injection quelques années plus tard avec le bloc mercury les 2 blocs sont pas à 100 % identique quelques variante sur le yam (meme bloc moteur, meme pompe haute pression) je sais pas si le calculateur d injection est le meme, et les bobines d'allumages sont differentes (4 sur le mercury 2 *2 sur le yam), méme le trim est un trim mercury !

sinon se serai pas mal de recenser les pannes qu 'on eu les pneuboateur sur ces moteurs et les remédes.

moi j ai lu sur le net :

2 pb silentbloc moteur sur les 1 er suzuki df50 silent bloc changés
2 pb sur le IAC (valve de ralenti) sur DF50 (1 alarme à raser avec le diagnostic tool, 1 iac à changer)
1 pb VST (vapor separator tank) sur mercury neuf par de retour utilisateur ?

Salut Rad
moi, j'ai possedé un Yam 50cv/4tps a carbu (acheté neuf en 2003 ) et jamais eu le moindre pb en 180 heures d'utilisation
C'est dommage que tout le monde laisse tomber les carbus (sur les 4tps)
car je trouve qu'ils etaient d'une fiabilité au top ! pas de soucis d'alarme, d'eau qui fusille les injecteurs ect..ect...pour une conso qui doit pas etre si differente que ça...enfin, c'est mon avis...
Michel

SALUT RAD pour ma part je possede un 50cv mercury 4 t efi (injection electronique) pas de probleme , silencieu , puissant , demarre au quart de tour , ne consome pas beaucoup , 76 heures de nav , le bonnheur , pas de souci .

perefourras

Rad salut,

Chacun va 'défendre' le moteur qu'il possède.
Je vais donc en faire autant car je ne connais pas d'autre moteur 50 CV que mon Honda de 2000.
Il est robuste et démarre toujours nickel.
Il équipe de nombreux professionnels et plaisanciers dans ma région de navigation.
C'est du solide de l'avis de ceux qui le possèdent.
Certains vantent les 'performances' de couple ou de vitesse d'autres moteurs. Mais elles coutent souvent très cher alors qu'elles ne sont pratiquement jamais exploitées.
Un bon motoriste de moteurs marins ne vise pas la performance pure, mais plutôt la fiabilité à long terme. De ce que je sais, Honda et Yamaha se débrouillent pas mal à ce niveau là.

Ce n'est qu'un avis.

A+

Guy 92/85 Yeu


Guy 92/85