SUJET :

bonjour à tous, sur un site de vente d'occasion je trouve ce moteur: 'yamaha 40/60 4 temps (996)' je demande comment un moteur peut-il être 40cv ou 60 cv ? s'agit-il d'une modification dans la carburation pour augmenter la puissance , s'agit-il d'un 'kit' à ajouter dans le moteur pour augmenter sa puissance, s'agit-il d'un changement d'hélice pour augmenter la puissance ?????ou autre chose ???merci d'anace pour vos réponses .A+ et bon vent

chris

yamaha40/60 4 temps

chris

D'autant que si (996) signifie année 1996, je crois qu'il n'y avait ni 40, ni 60 cv 4 temps chez Yam. Je peux me tromper.
A l'heure actuelle, les deux puissances existent, mais sont radicalement différentes; 3 cylindres contre 4, carbus contre injection, cylindrée, etc.

il me semble que pour le 60 cv c'est 996 cm3 donc cela pourrait etre un 60

pablo&mouss22

Tout à fait, je crois que cette cylindrée est comune au 50 et 60 4tps mais pas au 40 qui est aux alentours de 750cc. En tout cas, annonce pas très nette...

Olivier (antalex 27 76)

je suis d accord avec vous le 4O fait 747 de cc le 60 fais les 995 qui a ete dit plus haut concernant leur mise en service je croi a quelque chose pres que le 50 4T a ete mise en service fin 94 debut 95 le 40 a du sortir en 99 et le 60 en 2000 2001
a+ yves

rebonjour à tous,dans l'annonce ,le moteur est renseigné de l'année 2003. dans un cathalogue de nautisme de 2004,j'ai trouvé que les yamaha 40 det efi ,50 fet efi,60cet efi 4temps ont tous 996cm3 de cylindrée, ils ont tous 4 cylindres, ils ont tous le même poids 110kg.la différence est pour le 40cv:29.4 kw, pour le 50cv 36,8 kw, pour le 60cv 44.1 kw.La question que je me pose :puisqu'ils ont la même cylindrée, est-il possible de transformer un 40 en 60 ? et comment ?le 40cv serait-il un 60cv 'bridé' et dans ce cas ,comment le débrider ?

chris