SUJET :

Bonsoir à tous,

Mon copain William vient d'acheter un ZEPPELIN 18 Command V Pro avec
90 Honda // 1er essai avec lui :

1° A demi hauteur Trim et 3/4 puissance : 2 bons gros jets d'eau verticaux de chaque coté du moteur !! Normal ou pas !

2° Le bon réglage de hauteur moteur est il bien de placer la plaque
Anti-Cavitation à 3 à 5 cm au dessus du niveau le plus bas Arrière ?
(si oui, nous n'y sommes pas, ce qui expliquerait les jets d'eau ??).

Merci.



WALTER

Bonsoir ,
à mon avis sur un Zep , faut pas monter trop haut . Faut commencer au niveau du fond de coque et ca devrait etre trés bien .
Bernard

Salut Nanard35,

Ben, non...ça ne va pas trop !. Le copain de Walter a atteint 27 Nds sur la Seine toute plate, avec un 90cv Honda bien trimé et avec une hélice d'un pas de 17, sans dépasser 5000 t/mn. Sur ce Honda, il manque au moins 800 à 1000 tours, non ?.

Je ne l'ai pas vu, mais avec la description de Walter, ce moteur me semble placé trop bas...qu'en pensez-vous, les pros du lift ?

Le chargement était de deux adultes et deux petits enfants.

Walter, c'est vraiment dommage que tu n'aies pas pris de photos du sillage afin que l'on puisse commenter. N'oublie pas que le Zeppelin offre deux larges flaps qui pourraient créer des gerbes...mais de là à faire des gerbes verticales !?

J'ai retrouvé un Pneumatique Mag ou ils essayaient ce bateau avec là aussi un 90cv Honda avec une hélice de 17 : 38 Nds à 6000 tours....mais la hauteur moteur n'est pas indiquée.

Steph

écoute , sur mon Zep 21 le moteur était monté dans le prolongement du fond de coque et ca prenait 6200 tr/mn sans gerber .
Il faudrait nous montrer une photo d'e l'ar du zep sur sa remorque , moteur en position neutre .
Le moteur est peut etre trop bas effectivement mais ca m'étonnerait fort qu'il gerbe comme cela en étant monté dans le prolongement du fond de coque !
Les flaps par eux memes ne font pas de gerbe , au contraire .
Bernard

OK merci, allons faire photos ce week-end et vous les faire passer.

Gd merci et à +

WALTER

Comme souvent dit, pas de régle en la matiére.
Mais en général, on commence par aligner et fonction des perfs obtenues, on ajuste hauteur moteur et pas d'hélice.
Mais ça n'est pas une régle...

Bonjour,

Je pense que la bonne hauteur doit se situer entre 2 et 4cm au dessus.
Pour ma part avec yam 4tps 100 ch (2cm au dessus), les perf sont de 36 nd avec 2 adultes 50 litres carb + divers (env 50kg). Hélice de 21 (5700trs max),
1 personne en moins 37 Nds (5900 trs max), Hélice de 23, perf quasi identiques avec 5400trs max.
J'hésite pour une hélice de 19?

Gerbe d'eau également (coté gauche uniquement) sauf qd réglage trim positif optimisé pour Vmax.
Si ça peut t'aider!
Loïc