Pour répondre à f3d73, à hilda et les autres qui m'ont envoyé un mail perso
en fait la différence n'est pas tant sur la vitesse, il y a peut etre un ou deux noeuds de plus (et encore pour l'instant on a testé qu'une hélice de 19, une 21 est en commande pour voir la différence)
la différence est surtout au démarrage, à l'accélération, vu le poids du bateau (1 000 à 1200 kg) on a l'impression que le moteur pousse le tout sans se fatiguer et une fois en vitesse de croisière 28/28 noeuds, on peut encore accélérer et il y a toujours la même impression, le moteur pousse tjours sans se fatiguer.
Voilà mais bon c'est que 2 heures de nav
MEOS79