SUJET :

Slt

les biocarburants vont debarques (500 pompes sur le territoire en 2007 ?)

nos moteurs sont ils capables de distiller ce nouveau produit

quelqu'un a peut etre une experince sur ce sujet

possibilite technique fiabilite etc

bonne journee et stt bonne nav



pat54

J'y pensais aussi ce matin.

Les constructeurs autmobiles fabriqueront dans un avenir proche des moteurs 'flex' pouvant recevoir les 2 types de carburant (c'est déjà le cas au Brésil par exemple).

En attendant, les moteurs des voitures actuelles doivent être modifiés pour accepter ce type de carburant( coût: 200?)

Les moteurs de nos chers bateaux devraient subir le même traitement mais à mon avis avec beaucoup de retard.

@+

vu sur le manuel d'emploi : le DF150 Suz n'accepte que 10% d'éthanol .
aprés la garantie saute ...

Bonjour
De toute façon avec du E85, ton moteur ne fonctionnera pas.
Je doute qu'il y ait des incitations fiscales sur les moteurs hors-bord, engin de loisir par définition. Le coût du carburant à 80 centimes le litre n'offre aucun intérêt, puisque le moteur consomme 30% de plus.


Denis

puisque le moteur consomme 30% de plus

Denis,
tu es sûr de cela ?
En est-il de même pour les voitures ?

Si c'est le cas, notre ministre des finances et son protégé champion du monde sont à côté de la plaque...

@+

C'est ce qu'il se dit partout
le but n'est pas de faire des économies sur le carburant, mais de consommer moins de pétrole, et de limiter l'émission de co². Il y aura néanmoins des incitations fiscales, sur l'achat des véhicules, les cartes grises etc, enfin rien pour nous et les HB, c'est mon point de vue.

Denis

Je confirme, 30 % de + en consommation, un coût de production plus élevé, quant à la balance écologique.... il faut beaucoup beaucoup d'eau et d'engrais pour fabriquer cet Ethanol ( Céréales, betteraves...) mais bon, cela réduit le CO2
Il faut un réglage et/ou des pièces spécifiques pour utiliser le EB85.
Pour infos, le B30 arrive ( Gasoil avec 30% d'EMHV)

Kénavo