SUJET :

bonjour,
j'ai un 9.9 johnson 2 temps et ne connaissant rien ou pas grand chose en mécanique, je me demandais s'il était possible de procéder à l'hivernage avec mes petites mains sans trop me prendre la tête.
merci d'avance pour vos conseils.

rien de bien sorcier:
le faire tourner a l'eau douce
vidanger la cuve de carbu
demonter les bougies et mettre de l'huile 2temps dans les cylindres et faire tourner a la main le moteur pour bien graisser
un coup de pompe a graisse dans les articulations
pulveriser du wd40 sur le bloc moteur et les axes de carbu et divers cables
vidanger l'embase et la remplir avec de l'huile neuve.
bon bricolage:C:-)

t´entends pas un bruit la?

La vidange d'embase lors de l'hivernage, et pourquoi ne pas attendre, et la faire juste avant le remise en route ??

Christophe, UK Ribs addict

Nous, l'hiver en s'en fout . Pas d'hivernage, que de belles journées en cette saison . Et avec peu de monde sur l'eau

Cordialement, Philippe
::A-)UK RIB + 147 kw::A-)

Christophe, la vidange de l'embase c'est aussi l'occasion de vérifier l'absence de mayonnaise dans le carter d'embase, tu ne voudrais pas que toute ta pignonnerie marine dans de l'eau de mer jusqu'au printemps quand même? Une fois tout vérifié et lubrifié, tu es tranquille ...mais la meilleure solution c'est celle de bibounde30

- le romantisme ne passera pas -

La vidange du boîtier d'hélice est préconisée toutes les 100 heures, donc je la fais toutes les 100 heures, en fin de saison je vérifie juste l'absence de mayonnaise, c'est tout.
Maintenant un professionnel a tout intérêt à le faire tous les ans, même pour celui qui ne fait que 30 heures par saison, vous aurez compris pourquoi.
Au passage de l'huile de boite 80 W 90 est adaptée et très économique à l'usage.
Denis

Denis

Krozline, comment tu fais pour vérifier l'absence de mayonnaise sans vidanger? Normalement je devrais le faire aussi que 1 an sur 2 mais j'aimerais justement bien vérifier ça l'année ou je fais pas la vidange.

webPlumber (.be)

Sans vouloir pousser a la dépense, je cherche a avoir un moteur bien entretenu (durée de vie). ET donc entretien comme proposé par lodo (mais fait par Yamaha) + de nouvelles bougies le tout en fin de saison et hop au printemps il démarre au quart de tour avec un peu de fumée bien sur .....vu l'huile qu'on lui a injecté.

le mécano m'a propose de le faire moi meme, par contre il conseil de faire la maintenance complète avant l'hiver histoire de ne pas laisser l'eau de mer et le sel faire son oeuvre potentielle pendant l'hiver.

Guy

Salut
Il suffit de faire couler un petit filet, et de recomplèter.
Très honnêtement si ton moteur à moins de dix ans, et que tu n'as jamais fais fonctionner celui-ci avec une hélice tordue, la présence de mayonnaise est quasi impossible.
Denis

Denis

vous avez dit de la mayonnaise, une fois ! pourquoi pas un steak-frites tant qu'on y est; ça sent le pavillon belge tout ça

bon ok, je ne le ferai plus



Luc (Huy, Belgique - page perso = lucus.be)

bonjour,
pour un hivernage, il y a un dossier complet sur le dernier Hors Bord magazine...ok, il manques quelques détails, mais cela donne une idée de ce qui doit être fait.
@+

Souvent conquise...Jamais soumise !

Ils nous sortent tous les ans le même article sur les hivernages; le deshivernage; ....cela manque d'imagination::L-
Sans compter qu'ils conseillent souvent pour les grosses puissances de passer par un specialiste.. Chose que j'approuve si nous avons un vrai specialiste du moteur et non de la caisse enregistreuse:)l-)



Un seul vrai : Le CHEROKEE...