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Salut à tous,

Aprés une belle saison de navigation avec mon bateau, lors de ma dernière sortie sur le bassin d'arcachon, j'ai 'touché' quelque chose avec l'hélice, résultat une belle marque dans une pale. Apres verif j'ai quand même navigué la journée, mais avec des vibrations à petit régime.
Je viens de sortir l'hélice pour la remplacer (ou la faire réparer) et je me suis apercu que l'arbre d'hélice avait lui aussi souffert.
Bon je vais faire faire un devis de réparation dès Lundi, mais avez-vous une idée du cout de la reparation (moteur honda BF 135)? L'Arbre d'hèlice est-il facile à changer?

Didire

Ca demande un outillage spécialisé, sinon c'est franchement galére à ouvrir. Puis tu n'as pas le droit de te louper au remontage, ça peut casser dans l'heure.
Le tarif d'un arbre Mercury, par exemple, varie entre 400 et 700 ? (la piéce seule). Ca n'est peut-être pas ton arbre qui a pris, juste un roulement explosé? Ton concessionnaire va devoir ouvrir pour estimer les réparations.

ce qui coute cher dans la réparation d'une embase, c'est la main d'oeuvre... comme dit Franck, c'est pas donné à tout le monde de réparer les embases aux petits oignons, compte tenu des calages divers à faire (je connais même des concess qui 'sous traitent' car ils ne veulent même pas mettre les mains dedans)... et puis l'outillage est spécifique...
Bref, un conseil, te lance pas toi même dans la réparation



NO GUTS, NO GLORY

Bonjour Franck,

Et merci pour les infos, je pense être assuré pour ce genre de dégats, mais 210 Euros de franchise.

C'est la ou on va voir si mon assureur est bon

Didire

Ben, il faut relativiser (facile à dire)
Si ton assureur prend la réparation en charge, pour 210 ?, tu auras une hélice neuve et une embase refaite en partie. Tu t'en sors pas mal::d-

Je vous tiens au courant dès que j'ai le devis d'un pro du cout de la réparation. Le bateau n'ayant pas été acheter dans la région, l'un d'entre vous vous connait-il un bon mécano Honda marine autour de Bordeaux? La liste des concessionnaires sur le sites Honda n'est pas longue dans le 33.
Merci Cruiser pour ta réponse

Didire

De tout coeur avec toi, didire

J aime la vie, ma famille et mes amis

Bah, 210 euros de franchise, entre le prix de l'hélice, de l'arbre et de la main d'oeuvre il ne faut pas hésiter une seconde

Christophe, UK Ribs addict

Merci Ulysse

C'est sur d'être assuré permet de minimiser ce genre de problème. Mais ca me fait vraiment raler de voir mon zar immobilisé pour surement les dernier WE de beau temps. D'autant que ca m'est arrivé dans un chenal que je connais bien a une vitesse de 3 noeuds.

Didire

A 3 nds tu devais être au ralenti. Difficile de croire que ton arbre soit tordu. ton hélice est certainement abimée mais le moteur aurrait du caler en cas de choc important.
A ta place je ne pousserai pas une reparation qui n'a pas lieu d'être. Car comme dit plus haut ils vont t'ouvrir l'embase et remplacer l'arbre. Je connais peu de pros qui sont capables de refaire les bons calages ( en fait je n'en connais pas un seul !!!). Ca va fonctionner quelques temps et puis ....... du bruit.
Sinon demande le remplacement de l'embase. as tu essayer avec une nouvelle helice ?

@+ Pia

Salut didier c'est tout de même suprenant a 3 noeud autant de dégat
essaye tout de même avec une autre hélice.
il m'est arrivé la même chose au mois d'avril et l'hélice n'était pas belle mais l'arbre n'a rien, s'agit -il d'une hélice inox?
Au Cap ferret il ya une concession Honda ,je ne connais pas la qualité de leur travail
Didier
PS: appelle moi sur mon portable

Merci a tous,

Effectivement je ne pensais pas que l'arbre été tordu, vu la vitesse et moteur effectivement presque au ralenti. J'ai d'ailleurs naviguer toute la journée (env. 4h de nav) sans problème, à part une vibration sensible à environ 2000 tours. Au moment du choc, ca a fait un bruit sec , comme un coup de marteau dans la coque, je pense qu'une pale a heurté quelque chose et a pris appui dessus (Le choc aurait peut-être été moins important avec un régime plus grand) Mais en demontant l'hélice j'ai vérifié l'axe en faisant tourner le moteur sans hélice et là, surprise l'axe ne tourne pas rond, le déplacement en bout est de l'orde de 2 a 3 mm. L'hélice est une Solas Alu. De toute facon je vais faire des essais avec une nouvelle hèlice que j'ai déjà commandé et qui devrait arriver avant la fin de la semaine.

Didire

Es-tu certain que tu avais une hélice en Alu ??? En général, l'alu se déforme suffisamment pour épargner le reste.
Dans ta gamme de puissance, on passe généralement en Inox (peint), ce qui explique plus logiquement tes dégats...

A+ Olivier (concentrator pour la prochaine )

Bonjour
n'hesite pas a faire marcher ton assurance...moi je viens de faire reparer mon Capelli ( console abimée suite a une rencontre avec un arceau 'anti-camping car a la Londe dans le 83) facture: 1716 euros et remboursé par assrurance 1620 euros...ouf...
Michel

Au moins tu auras eu la chance de passer une bonne saison avant Didier, c'est l'occasion ou jamais de tester ton assurance

- le photographe des stars -

bonjour,
suite a mon probleme de desacouplemnt de la tige d'inverseur a l'interieur de l'embase, le mecano a demonté tout mon arbre d'helice là ou il y a les pignons pour la reacoupler et cela a couté 180 euros environ avec changement de la turbine de la pompe a eau,dans les 3 heures de main d'oeuvre.
faut se renseigner si c'est le meme temps de demontage pour ton probleme. moi c'est unn suzuki 50 cv 2 tps.
thierry 13

Salut à tous,

J'ai envoyé la déclaration de sinistre et j'amméne le bateau chez Mr Honda dès que le boulot me laissera un peu de temps dans la journée, j'espère mercredi ou jeudi. Le mécano est optimiste 1 a 2 heures de boulot plus un arbre de sortie et 10 jours d'immobilisation environ (commande de l'arbre).
A+

Didire