SUJET :

Bonjour,

Y a t il ce soir sur ce forum des utilisateurs de suzuki 150 4tps
Sa fiabilité mécanique ?
Ses performances ?
La différence est-elle si nette par rapport au 140 ?

Merci de vos réponses


MEOS79

demande à nanard35, il a

fiabilité : un peu tot , je n'ai que 150 hrs ce jour
différence par rapport au 140 : ya pas photo , comme dirait l'autre . grosse patate à tous les régimes ( de 20 à 40 nds ) alors que le 140 a une poussée beaucoup plus linéaire . on dirait qu'il y a 50 ch de plus au lieu de 10 mais il faut dire que la cylindrée n'est pas la meme non plus .
Plus silencieux que le 140 au ralenti , idem aux autres régimes .
Pour chipoter un peu , le 150 a un petit sifflement aigue que n'avait pas le 140 .
Si c'est pour pousser une coque lourde ou sportive je le recommande à la place du 140 , d'autant que la différence de prix n'est pas monstrueuse .
le 140 avec son poids plume restant idéal pour une coque légère .
a+
bernard

Et au niveau consommation ? Il boit bien ?

MEOS79

environ 1L/mile avec le Solent contre 0.75 avec le 140 sur un Zep 640 .
Mais ce n'est pas trop comparable car le Solent est plus lourd et je navigue autour des 30nds avec , alors qu'avec le Zep c'était plus autour des 20 .Je pense que sur le meme bateau et à vitesse égale , le 150 ne devrait pas consommer plus que le 140 malgré sa grosse cylindrée car il tourne aussi moins vite à vitesse égale ( déja 600 tr/mn plus bas entre le Solent et le Zep à vitesse égale ) .
Bernard

salut nanard
quel est la difference de prix entre le 140 et le 150
qu'en pense tu monté sur un fast 620 ou un bwa 601

eddy44 - PRO OPEN 550

salut EDDY
mon mecano me dit 2000 euros entre le 140cv et 150cv suzuki.
a+

MEOS79

ah oui quand meme c'est pas une broutille
tu peu confirmé bernard

eddy44 - PRO OPEN 550

Salut Eddy

Tu trouves tous les prix du neuf dans la revue l'argus du bateau ....à mon avis une bible bien utile quand on veut changer de boat

ex : 12 900 pour le 140 et 14 800 pour le 150

Si tu veux des renseignements sur des tarifs sur le narwhal 620 avec un 140 ou un 150 je connais un endroit pas cher (la ou je fais regulierement mon gelcoat à en croire certains..) ex de tarif : narwhal 580 Hd avec un 115 suz 4T à environ 17 000 euro ...

@+ Xavier

J'ai trouvé ça, je ne sais pas ce que ça vaut, et j'ai pas d'action dans la boite, mais les prix ont l'air raisonnables.

Ils peuvent servir de base de négo...

monsite.wanadoo.fr/bateaux-import/page8.html


Antoine

xavier
ca m'interresse si tu me communiqué les coordonnées ou bien m'avoir le prix du fast620 nu + un suzuki140 ou bien 150

merci

eddy44 - PRO OPEN 550

Bonjour à tous ,

les prix catalogues sont une chose mais servent surtout de base de départ et de comparaison .
Tu dois pouvoir acheter bien en dessous .
Les prix donnés par Antoine en sont un bon exemple par rapport aux officiels donnés par xavier .
Quand j'ai acheté le mien cet hiver il y avait environ 1500 euros d'écart entre le 140 et le 150 .
J'ai payé mon 150 ( un des tous premiers en france , 12339 TTC ) . C'était un arbre long je précise .
Sur un fast 620 qui est léger le 140 va bien déja ( 45 nds je crois ) . avec le 150 ca va etre de la balle . par contre il fait 30 kgs de plus et pour moi c'est beaucoup sur une coque si légère .
Ca irait mieux sur le bwa qui est un peu plus lourd de coque . 150 étant la puissance max , ca va etre de la balle aussi c'est sur .
A mon avis , pour ces 2 bateaux assez légers et si tu comptes pas trop chargé , le 140 suffit largement .
Sinon le fast 620 est trés dépouillé mais tu peux faire un peu ce que tu veux dessus ( mettre un pont avant , mettre un réservoir de 300L etc ... ) , c'est un peu du surmesure et il faut demander à l'usine espagnole .
le surcout pour le réservoir est de 2500 euros par ex . c'est cher mais vu le prix du boat nu ( 10500 ) on peut se permettre des trucs ...
c'étaient les prix au dernier salon de Paris donc ca date un peu ..
a+
Bernard