SUJET :

Oui, Thierry, c'est vrai, dans la pluaprt des cas. Mais je peux te donner quelques contre-exemples. J'ai moi-même cassé un vieux Land-Rover (109) sur une rupture de chaîne, sans aucun signe annonciateur. J'ai un ami qui en a cassé une sur un Chrysler Voyager, un autre sur une Porsche, là le moteur n'a pas souffert. Chez Chrysler c'était d'ailleurs monnaie-courante. Mais il est exact que ça peut tenir des années, peut-être même la durée de vie d'un moteur hors-bord. Mais peut-être pas...

Oulala, le vieux land n'est pas du tout une référence, le Chrysler Voyager non plus (quel était son moteur???)

Bruno.

Pour le land, c'était un British-Leyland, pour le Voyager je ne sais pas, Bruno.
Mais ne croyez pas que je sois profondément contre les chaînes de distribution. Ce que je dis c'est simplement que ça n'est pas infaillible, même si plus fiable qu'une courroie; et pour moi ça n'est pas argument d'achat. Si j'envisageais d'acheter un moteur aujourd'hui, ce serait certainement un Suzuki, mais pas parce que c'est une chaîne qui entraine, parce qu'il a beaucoup d'autres atouts.