SUJET :

slt
fait attention au coupe-circuit il m'est deja arrive d'en changer.
essaye de le débranché. d'apres mes souvenirs c'est un fil blanc qui va au module et un noir qui est sur la masse.

Les 2 bobines HS ensembles, c'est assez rare.
En général, si pas d'allumage sur aucun des cylindres, c'est du côté du coupe-circuit, sky blue a raison, ou du boîtier électronique qu'il faut chercher. Une rupture du stator, cruiser a raison, peut causer la même chose; mais les stators de chez Yam n'ont pas la réputtion de céder.
Putain comme je m'aime, je donne raison à tout le monde::e-
Comme j'ai raison::M-)

Tu dis que tu avais mis le coupe circuit mais as tu vérifié sa continuité?

ludo470

Shunte le coupe circuit pour voir.

Christophe, UK Ribs addict

Une question , parce que je ne connais pas le yam, mais sur ces modeles c'est un coupe circuit par mise à la masse, comme beaucoup de moteurs, ou non? parce si c'est une mise à la masse qui coupe l'allumage, alors il ne faut pas le shunter mais le débrancher ou ne pas vérifier sa continuité mais son ouverture

Wow merci pour votre aide!

Le coupe-circuit, dans sa partie extérieure, c'est un bête bouton-poussoir rouge (qui n'a pas vraiment l'air démontable). A l'intérieur ce sont deux fils, un blanc et un noir, et ma compétence en matière électrique s'arrête là... alors pour vérifier si tout est l'ordre, aussi bien que pour le débrancher ou le shunter, ca va être coton...

Néanmoins si vous avez une procédure type à me donner, je veux bien essayer!

En tous cas merci j'en ai déjà appris pas mal grâce à vous

- Shore -

je ne sais pas si c'est un contact a ouverture ou a fermeture.

Mais dans les deux cas il est possible de tester le contact avec un multimetre en position Ohmètre directement sur ses bornes (en debranchant les deux fils!!)

S'il est défectueux, il restera bloqué dans sa position que le bouton soit appuyé ou non.

S'il est en bon état, lorsque tu mettras ou non le coupe circuit tu verras l'aiguille du multimètre passer de 0 au max ou du max à 0 (selon qu'il soit a ouverture ou à fermeture)

Tu sera alors fixé.


ludo470

Chez Yam, aucun doute l'arrêt moteur se fait à l'établissement d'une masse. Donc, il te suffit de débrancher les fils du provenant du coupe-circuit pour éliminer cette panne et être fixé.

ok, merci pour la précision, je ne connaissais pas ce détail.
Ta méthode est peut être plus simple pour les non initiés a l'électricité.

ludo470