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Mon moteur YAMAHA 40 CV, me cause quelques problèmes.
En effet, dès qu'il est démaré son ralenti tient environ10 et ensuite le moteur s'arrête. Si j'essaye d'accélèrer le moteur s'étouffe et cale, il m'est donc impossible de naviguer.
Pour cibler la panne j'ai essayé de mettre le starter manuel et j'ai constaté que je pouvais accélérere sans faire caler le moteur. Mais bon, faire tourner un moteur au starter c'est pas génial !
J'ai vérifié également tous les tuyaux et leurs raccordements; Tout me semble parfait car le carburant arrive bien dans le filtre à essence.
Pour informations, ce moteur n'avais pas tourné depuis un an environ et n'ayant pu actuellement joindre son ancien propriétaire je suis dans l'incapacité de dire si ce dernier avait correctement fait l'hivernage.
D'après-vous, est-ce que les symptômes ci-dessus vous semblent familiers et si oui quelle serait la meilleure conduite à tenir.
Merci d'avance

J'ai surement le meme moteur que toi
sur le forum vas sur rechercher et marque yamaha 40
tu verras mes posts sur la reparation de la carburation
fait un nettoyage carbu
au fait le moteur demande une avance et c normal que tu dois augmente le levier ralentie pour par directement le levier des carbus
d'ailleurs quand tu met la marche avant tu remarqueras que le boitier ( c que tu apelles le ralentie descend d'abord et ensuite actionne les carbus

Pour moi le moteur tourne bien en marche
par contre au ralentie il tient bien mais parfois il fait thisch , ce bruit la , comme de l'air injecté

@+
change les bougies et verifies l'alumage

j'ai vus un mecano qui pour decrasser le carbus sans le démonter lui à vidé une bombe de wb 40 en prenant soin de mettre les oreilles de rincage et de faire fonctionner le moteur aux environs de 2500trs.
a+