SUJET :

bonjour à tous,

j'ai une petite question à soumettre à vôtre sagacité:

je viens d'acheter un moteur honda 40cv de 2002 et le mécanicien de l'ancien proprio m'a vivement recommandé d'installer un décanteur essence lorsque je placerai le moteur sur mon embarcation.
au moment de la pose du moteur j'ai demandé à mon méccano d'intégrer un décanteur au circuit d'essence et il m'a répondu que ce n'était pas nécessaire sur ce type de moteur.

que pensez vous de la pertinence d'installer un tel appareil?

merci!

la critique est aisée mais l art difficile!

Fortement conseillé. Mais si tu as un réservoir amovible de quelques litres, tu peux t'en passer.

en effet franck2b j'ai une nourrice mais si tu penses toi aussi que c'est une précaution qui peut s'averer utile pour l'etat de santé du moteur j'aime autant en placer un.

la critique est aisée mais l art difficile!

Si tu enléves ta nourrice aprés chaque sortie, qu'elle n'est pas exposée aux intempéries et au soleil, si tu ne fais pas le plein dans les stations portuaires, enfin bref si tu réduis au minimum les risques d'avoir de l'eau dans ta nourrice, tu peux t'en passer. Pour le reste le filtre moteur s'en occupera.

petite histoire vécue quand j'ai récupéré mon SR chez le concess il y a quelques semaines dans les Côtes d'Armor.... un gars venait d'exploser son Honda 130cv au large de Port Blanc.... et quand je dis explosé, c'est bien explosé, avec bielles en forme de sculpture de César.... bref, après rapide discussion avec le concess, il s'évère que ce pauvre gars à pris à la station du SP95 pourrit car plein d'eau (ce qu'à reconnu le distributeur de gazoline, c'est tout à son honneur)....et comme il n'avait pas de décanteur.... au revoir le joli moteur...

Moralité: nourrice ou pas, réservoir inox, pvc, mousse ou que sais je.... si l'essence à la base est pourrie.....et pas de décanteur.... Boum le moteur



NO GUTS, NO GLORY

c'est dommage que je n'ai pas posté avant car le mec est en train de placer le moteur en ce moment même.
mais bon ce n'est pas trop grave je vais aller tout de suite le voir pour qu'il m'en place un tant que le bateau est à terre.
vu le prix du bidule et le risque encouru y a pas photo!

en tout cas merci de ces précieux renseignements!!


la critique est aisée mais l art difficile!

Voila, un argument béton, Cruiser::e- Ca l'a convaincu::e-

c'est vrai que ça fait toujours désordre de perdre les pistons en pleine mer pour un filtre à 3 balles

NO GUTS, NO GLORY

il me semble que ça dépend du moteur si carbu au pire panne, si injection moteur hs. Mais un décanteur ça fait pas de mal de toute façon

DECANTEUR.



Bicou : comme un tchichou, mais pas pareil...

Je viens également d'en placer un sur mon mercury 60 CV 2T, j'ai pris un Yam', je me sens plus tranquille..
l'année dernière à Port de la Selva , plusieurs bateaux se sont trouvés en rade au milieu de rien, après analyse du problème, tous avaient fait le plein au port.. et y'avait de l'eau..

Filtre + raccords et tuyaux 146 ?.. pour la sécu et la tranquilité y'a pas photos.


Hughes