SUJET :

Dans le catalogue actuel, le 25 Ch est un deux cylindres.
L'occasion que l'on me propose est un trois cylindres, autolube avec démarreur. Qu'en pensez-vous ?

J'ai maintenant échangé un yam 25 cv ancien contre un tohatsu de même puissance ...Yamaha a des bons moteurs, c'est reconnu par tout le monde MAIS sur ce modèle spécifique, il y a trois cylindres ET trois carbus avec des tringles...Et bonjour l'angoisse du bricoleur quand j'ai eu un gicleur bouché ou une merde de ce genre (perte de puissance inépliquée avec un moteur qui ne tournait pas rond...)Impossible de réparer au bord de l'eau...
Le Tohatsu 25 cv a deux cylindres mais un seul carbu;;;Comme les premiers Yam 9.9, un régal...Moralité: ça dépend si tu es bricoleur ou si, de toute façon, tu le portes en concession au prmier gicleur bouché...

C'est un bon moteur, mais quand il faut intervenir et faire les règlages au niveau des carbus, c'est une vrai purge, tu pourras y passer un moment et t'user les nerfs

Vous êtes pas rassurants les gars...
J'ai possédé pendant 10 ans (modèle 89 ou 90) un 60 Ch qui ressemblait exactement à ce 25 Ch. Pas un seul soucis pendant ces dix années, il était monté sur une coque en dur qui est restée pratiquement tout ce temps sur l'eau. A part la vidange de l'embase, les bougies, les anodes... jamais un seul problème, espérons que ce sera le cas avec celui-ci !

Jag

Tu n'as pas tort, c'est ce que j'ai dit, c'est un excellent moteur, tant qu'il n'est pas utile de toucher aux carbus. Si tu y es obligé, vaux mieux connaître un excellent mécano