SUJET :

Bonjour

Je souhaite installé un capteur de conso Lowrance LMF 400 + capteur EP10 sur mon 150 cv HPDI Yam.
Pensez qu'il puisse y avoir une incompatibilité entre le capteur et le moteur. En effet le capteur, intercallé sur la durite d'arrivée d'essence, a pour effet d'augmenter la pression d'essence dans le circuit à savoir + 0.5 PSI à 76 l/heure.

Merci pour votre expérience si vous avez ce type de matériel ou autre comme le capteur NAVMAN.

Olivier (13)

Salut Olivier,
Vue d'avion : O,5 PSI correspond à environ 0,033bar ça me parait pas occasionner une variation monstrueuse??? Car je crois que le moteur ne boit pas directement dans le réservoir mais a sont propre réservoir interne pour le pompe haute pression. Mais bon voir les spécialistes de la mécanique car je n'en suit pas un!
Sinon j'ai un Navman 2100 à monter sur mon bateau, je peux si tu le veux te le préter avant de faire le montage pour faire un test.
Tiens moi au courant par mail perso.
A+

CHERCOT

Ouais, d'accord avec Chercot. 0.5 PSI, ça n'est rien. Tu as plus de pression que ça lorsque ton réservoir est en plein soleil.
Et le HPDI a effectivement une pompe haute pression accompagnée surement d'un séparateur de vapeurs, qui régule cette pression du circuit vers les injecteurs. Et puis compte que tu consommes à peu prés la moitié des ces 76l/h à haut régime avec ton HPDI, donc peut-être un peu moins de pression dans le circuit.
A mon avis pas de soucis. Mais ça n'est que mon avis::d-

Mon inquiétude est le fait que le moteur n'est pas suffisament d'essence et que la pompe HPDI demande plus d'essence que ce qu'il y en ait de dispo.
Je sais je me torture sans doute un trop l'esprit.
Merci pour vos infos

Olivier (13)