SUJET :

bonjour à tous,
je suis 'soubbe' un pêcheur du 34 et je voudrais vos avis éclairé sur la question suivante.

entre parenthése je suis trés heureux d'être enfin tombé sur un forum dédié au nautisme car je n'en avait pas trouvé jusqu'à présent.

ma question est celle-ci:
j'envisage de changer ma modeste embarcation pour acquerir un open motorisé par un mercury 50 cv de 1997.
pouvez vous me dire quelle réputation a cette marque en terme de fiabilité notament;a quoi dois-je m'attendre avec ce type d'engin au niveau cout d'entretien?
merci!!


la critique est aisée mais l´art difficile!

bonjour,j ai un mercury de 1997 aucun probleme de fonctionnement a ce jour

ton mercury c'est un 2T ou 4T ?

ok marck 4 je te remercie.

mc613, je vois le moteur en détail aujourdh'ui et je te donne plus de renseignements.

la critique est aisée mais l art difficile!

Salut soubbe,

j'utilise des Mercury depuis 1976, pas de problèmes !


gustave(83)

gustave83 a bien de la chance alors!!!!
deux mercury,deux saloperies,pour moi maintenant c'est japonais ou rien
je ne suis pas la pour casser mercury mais ces deux experiences m'ont vaccinées a vie.en plus voila le prix des pieces detachées:-

t´entends pas un bruit la?

lodo tu est sur que tes saloperies comme tu dis n'étaient pas made in japan, avec un autocollant Merc ????

merci a tous pour vos réponses!
pour plus de précisions il s'agit d'un deux temps relativement simple puisqu'il a juste le demarrage électrique comme 'gadget'.le vendeur m'assure que c'est une mécanique fiable et robuste mais bon, comme je ne suis pas un as de la mécanique j'essaye de prendre un minimum de précautions.
a ce propos quel sont pour un non avertis les éléments a vérifier en premier lieu sur un moteur pour s'assurer qu'il est sain et non pas que c'est un moulin en fin de vie?

la critique est aisée mais l art difficile!

je ne veux surtout pas polemiquer sur mercury.
j'ai simplement commencé ma vie de pneuboat avec un thunderbolt de 83,4cylindres a carbu et je n'ai eu que des emmerdes.
c'etait peut etre un peu vieux comme moteur pour debuter et j'en garde un mauvais souvenir,c'est tout


t´entends pas un bruit la?

je suis exactement dans le meme cas que toi
je dois acheter un mercury 2T 50 CV de 99
le vendeur me dit que c'est du bon matos robuste et fiable (qu'il y a juste un coup à prendre au début pour le faire démarrer) et que ne serai pas mécontent
mais j'ai vu tous les messages sur le theme 'mercury vacances pourries ' qui me refroidissent un peu
je me demande toutefois comment mercury qui est une grosse boite et ancienne a pu tenir si longtemps le haut du pavé si vraiment leurs moulins sont pourris
je me demande si ce n'est pas de l'intox jap
en fait je ne le saurais vraiment que si j'achète et si je teste par moi meme
tout comme toi ...

les mercury 2T sont très fiables car très simples : 2 pistons, 2 bougie, une bobine d'allumage, une mobylette quoi.

J'en ai un depuis 1 an (30 cv 2t) et j'en suis très content. C'est vrai qu'il y a un coup de main à prendre au démarrage, mais comme sur tout les 2T en démarrage manuel je pense.

remyboat.free.fr

je n'ai jamais eu de problème avec des Merc
J'ai eu des pb avec d'autres moteurs et ce n'est pas pour cela que je vais dire que les autres marques sont des m...e
Des problèmes il y en a partout, mais encore faut il voir les conditions et l'historique du moteur

Salut lodo, j'ai eu :

- un 5 CV 2 T,
- un 9.9 CV 2 T,
- un 15 CV 2 T,
- un 80 CV 2T,
- un 115 CV 4 T,
- un 150 CV 2T,
jamais de problèmes !
(J'ai encore le 5, le 15 et le 115)


gustave(83)

Ben pour la fiabilité, j'ai des pièces à vendre de 50 ELPTO de 1996 et 1999 (environ 300 heures).
Serrage moteur tous les deux ! Le concessionnaire m'a dit que ça venait des axes de pompe à huile en plastique qui 'patinent' et que ces moteurs étaient très sensibles à la surchauffe même légère.
Un vrai et bon motoriste m'a dit : les pistons Mercury moulés c'est de la m...., achetez des pistons Wiseco forgés !
J'ai eu des Johnson 2T : beaucoup de problèmes, des Mercury 2T : idem, des Yamaha 2T : nickel mais les pièces sont aussi hors de prix.

Pour ma part, j'ai mercury 40ch de 1980 avec démarreur électrique (indispensable à mon avis) et je dois dire que je n'ai pas eu de pb majeur. Les démarrages sont instantannés (je regarde le contacteur, et le moteur tourne (lol)).
voilà ma contribution mercury.
Par contre, j'ai eu johnson 9.9, que des pb de crabot (il n'a jamais tourné correctement)
J'ai l'impression que tout ça c'est une genre de loterie : bonne ou mauvaise chance, c'est la vie ....
voilà
Didier

bon! tous ça est très controversé et très intéressant à la fois.j'avoue que ce n'est pas facile de trouver un matériel quel qu'il soit qui fasse l'unanimité et c'est bien normal.c'est pour ça qu'en formulant ma question j'avais plus demandé si selon vous cette marque jouissais d'une réputation particulière au niveau de la fiabilité.
n'y connaissant pas grand chose j'ai pris vos réponses comme base d'appréciation.
ayant vu et essayé le moteur cet fin d'après midi et évaluant vos avis qui sont somme toute partagés je prend le parti de m'orienter vers un moteur plus récent puisqu'il s'agit d'un HONDA 40 cv de 2003 qui a tourné 70 heures (sur un semi rigide). lorsque le gars a ouvert le capot la mécanique
semblait n'avoir jamais servie tant elle était rutilante.
pour ne rien oublier le prix du moteur est de 3500 euros.ça me semble raisonnable.
je donne une réponse définitive demain après midi en espérant faire un bon choix qui s'inscrive dans la durée.


la critique est aisée mais l art difficile!