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SUJET :

Holla papy Gus...stave . 15 Jui 2006 20:29 #109358

Bonjour
papy est un terme de respect::V-) pas de provoquation:::L-...
Bien sur cela ne repondra pas à la question du post ....
Mais quels sont les avantages des SR anglais ?
Dans le temps , qui a dit à ton époque::Y-, Avon, se distinguait avec ses coques tres en V et sa qualité en mer froide ( Absence de bain de soleil: inutile de toute façon la-bas) mais qu'en reste t'il????

::r-::r-::r-::r-::r-



Divouneh
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx..

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Re: régime moteur 15 Jui 2006 20:42 #109359

Jean laurent, gustave a un 600 et un 380.

Stephane
Steph

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Re: régime moteur 15 Jui 2006 21:37 #109360

et ben, moi j'ai aussi un 600, et un 45 ! (c'est quoi un 45..)
@+

Souvent conquise...Jamais soumise !
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Re: régime moteur 16 Jui 2006 01:05 #109361

re salut à tous,non non je ne joue pas à l'autruche, mais me re voila avec un ordi tout neuf, alors pour l'helice en 15 il y a eu un petit mieu mais chargé s'est toujours pas ça j'ai donc fixe un rdv avec les mecanos:)l-) a+::r-

couptif
couptif

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Re: régime moteur 16 Jui 2006 01:16 #109362

tu es sur qu'il flotte le 45 Jean laurent ?? A moins qu'il soit su motorisé
A+
fred

FRED
FRED

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Merci 16 Jui 2006 07:12 #109363

Tiens nous informé ; il y a beaucoup de sur les etec...:)l-):)l-)
::r-::r-::r-::r-

Divouneh
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx..

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Re: régime moteur 17 Jui 2006 21:33 #109364

axenon, le 45, quand je le sors, c'est pour 15 tours !!!! après, il faut remplir le 'réservoir'...et c'est reparti pour encore 15 tours....si on fait les tours à haut régime, le cylindre chauffe.....et en plus, on a mal au bras à force d'accélerer !!!
@+

Souvent conquise...Jamais soumise !
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Re: régime moteur 03 Juil 2006 15:42 #109365

salut à tous ,et bien voila le resultat des courses: e-tec 60 chs avec une helice en 15 sur un sacs 490 it en sachant que nous etions quatres à bord dispatchés intelligeament deux devant deux derriere, mer plate(heureusement),6000 trs donc à fond 26 noeuds:M:+)::D- :)l-)je trouve ça tres triste vu l'investisment::g- à tres bientot avec un bon vieu moteur à carbu ::r-::r-::r-

couptif
couptif

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Re: régime moteur 04 Juil 2006 19:39 #109366

Salut Couptif,

Que dit le concessionnaire après ce nouvel essai ?. Quelle est la vitesse maxi atteinte seul à bord, au GPS ?

Cet E-Tec m'apparait comme une réussite totale !::M-). Bon, sans déconner les perfs sont à peine dignes d'un 50cv...tu nous racontes la suite ?.

Steph
Steph

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Re: régime moteur 04 Juil 2006 22:15 #109367

salut a tous, MANZA, promis la suite va venir mais je pense que ça sera pas brilliant ::L-. Pour la vitesse à quatre , elle a etait prise au GPS donc à deux 28 noeuds:)l-) juste 2 tout petit petit noeuds en plus::D-::D-::D-::D- toujours pris au GPS,imaginez-vous pour le ski nautique::p-. Et bien demain retour chez le vendeur::u-::u-::u- Atres bientot et ::r-::r-

couptif
couptif

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Re: régime moteur 07 Juil 2006 18:55 #109368

He bien j'ai eu le même probleme sur mon bateau.
Je mets les gaz, carbus ouvert à fond et pas de déjeaugeage.
Le bateau se cabre légérement et puis je plafonne...
Alors on a remonté le moteur de qq centimètres; ça va déjà mieux mais pas encore.
Ici j'ai acheté 2 hélices, une 13*11 et une 13*13, je les attends.
je vous dis quoi par la suite
Pour info, j'ai une coque dure monté avec un Bracket et un Chrysler 105cv monté en 13 1/4*19


Winner Wildcat
Winner Wildcat

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Re: régime moteur 08 Juil 2006 20:21 #109369

salut à tous,ben voila::D- le mec très cool pour l'achat du moteur l' est devenu beaucoup moins pour résoudre le problème.Conclusion:quand on achète un moteur neuf et que l'on y comprend rien,il faut se renseigner énormement par soi meme si non:L:-)::Y-::p-::X- salut à tous::r-::r-::r-

couptif
couptif

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