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Salut les pneubos !
Ce we sur le lac du Bourget, j'ai constaté que mon moteur faisait un bruit tel un crépitement lorsqu'il fonctionne en charge (avant de déjauger) et à plein gaz c'est une sorte de bruit similaire à un crépitement de feu de bois, sans influence sur le régime moteur.
Qu'est-ce que t'il ???

tu a peut etre un prob de reglage de la hauteur du moteur ????
cela m'arrive d'avoir un bruit bizzare qui semble venir du moteur mais en faite cela vient d'un mauvais reglage de la trim (avec l'habitude cela n'arrive plus)
Ps ou tu a mis a l'eau ce wend (moi je vais souvent a Conjux)
salutations d'un Pro Open 550 Savoyard

Je viens de passer un super we au camping l'île aux cygnes avec vue sur
le port en face du yachting-club et j'ai mis à l'eau à Charpignat.

Je pense en effet avoir un pblème de position du moteur car il a une tendance à la cavitation ce qui engendre des montées dans les tours suivis d'un 'coup de pied aux fesses' lors de la 'reprise d'adhérence' de l'hélice. Je n'ai malheureusement qu'un p'tit 3,4m avec 9,9 mais je ne désespère pas de posséder un jour un Explorer ou similaire...

Merci pour l'info et à un de ces jours sur ce magnifique lac

A propos du lac du Bourget , pouvez-vous me dire si l'on peut y naviguer avec un permis mer cotier ?

Bonjour,

j'ai eu ce problème avec un Yamaha 50 CV 2 Temps: ces crépitements ou meme claquements secs venaient d'un clapet défaillant de la pompe hydraulique de trim , la première fois j'avais cru passer sur une bille de bois
a+
Gilles Corbel

on peut naviguer sur le lac de Bouget Leman Annecy avec le permis mer
par contre sur le Bourget on ne peut pas remonter le canal de Saviere
permis fluvial obligatoire

il est parfois nécessaire, selon la hauteur du tableau arriere, de remonter un peu le moteur
mettre une cale en bois pour réhausser le tableau en quelque sorte
la plaque la plus haute de l'embase doit etre à fleur d'eau ou au niveau du dessous du bateau

sur mon 3.80 avec yam 25 cv c'est assez sensible

de plus mon bateau prend moins de projections venant du pied de moteur

à ta place j'essaiera de tourner au mélange avec de la vraie huile marine 2T afin de voir si ce n'est pas un preobleme de graissage séparé

ces moteurs arrivent à tourner presque sans huile pourvu qu'on ne leur demande pas les hauts régimes fortes charges

au delà ça ferraille et donne une impression de peiner à prendre des tours de la vitesse etc.