SUJET :

A l'aide, je m'explique je retape un moteur jonshon 85 cv de 1977 4 cyl et j'ai malheureusement un cylindre qui ne donne pas . j'ai remplacé les bougies, j'ai démonté entierement et nettoyé le carbu , j'ai intercheangé deux bobines d'allumage , toujours rien pas d'explosion sur le premier cylindre . donc pas de défaut d'allumage ni de compression ni d'alimentation en carburant. quelq'un a t il une petite idée ????
merci

laurent

Lorsque tu as interverti les bobines, as-tu également changé les fils de bougies? Si non, essayes en d'un cylindre qui allume. Pour tester l'allumage sur ce cylindre, tu mets en route capuchon de bougie enlevé sur le cylindre défectueux, en t'isolant bien la main, tu l'approches lentement sans l'emboiter complétement, là tu devrais sentir et entendre un claquement. Si ce n'est pas le cas, allumage défectueux sur ce cylindre. Et là, il peut y avoir plusieurs sources, le fil de bougie, la bobine, la masse (support) de cette bobine. Cela peut provenir également du boîtier d'allumage, ou même du stator. Ca laisse pas mal d'hypothéses difficiles à tester sans matériel.
Si l'allumage te semble ok, reste les clapets, puisque tu as nettoyé les carbus. Le cylindre en défaut, c'est celui du bas? Tu dis que la compression est bonne, tu l'as testée?

merci franck de t'intérresser à mon problème,
l'allumage est corect, même probléme en remplaçant la bobine , je pense faire appel à un professionnelle, car je sêche lamentablement
merci

laurent

c'est un v4 ?
j'ai la doc technique

c'est un v4 ?
j'ai la doc technique

Salut birdwind,

En principe quand il y a 1 seul cylindre qui ne donne pas, c'est un problème exclusivement d'allumage. Je ne suis pas un spécialiste des moteurs marins mais si il date de 1977, je présume que c'est un allumage classique.
A mon avis, ton problème est situé entre la tête de distribution et la bougie.

Démonte ta bougie
Rebranche le fils dessus
A l'aide d'une pince, tu appliques le filetage de la bougie contre la masse (ex : partie métallique du moteur)
Démarre le moteur et regarde si tu as l'étincelle. (normalement y en aura pas)
Interverti 2 fils de bougies et re-vérifie s'il y a étincelle à la bougie
OUI = fil HS (défaut d'isolement)
NON = change ta tête de distribution et le doigt
Après cette étape ça doit marcher

Salut, pourquoi dis-tu qu'un cylindre ne focntionne pas ?
En est-tu sur ?
as -tu de l'eteicelle à la bougie ?
compression sur le cylindre ?
Si tout ça est ok alors ça doit le faire.

@+ Pia