SUJET :

Bonsoir a tous,

J'ai un PB 550 sur lequel je vais monter un 120cv V4 johnson.
Actuellement j'ai un evinrude 90cv V4 avec une 13 1/4 * 17
quelle helice dois je monter pour le 120?
merci a tous de vos reponses

Bonsoir, ptirouze50 avait un PB550 avec un Yam 115, tu peux probablement lui envoyer un e-mail pour savoir ce qu'il utilisait.

- le_forban29 -

je dirais une 19'... au feeling

NO GUTS, NO GLORY

Merci de vos reponses je contacte ptirouze

rien a voir ton jonhson (2 t::K+)emps )et pitrouze qui lui a un 115 (4 temps).moi je serais toi je mettrais déja mon boat a l'eau et voit comment il se comporte sur l'eau (vois sont regime moteur en te servant du trim correctement)et ensuite tu pourras changer d'helice ou pas

Je vais aller l'essayer avec la 17 que j'avais sur le 90 et on verra les chiffres ensuite.
Qu'en pense tu gwen83 120cv ca dois le faire non?
je pense que je devrais avoir d'excellente performance tout en ayant de la marge en puissance.

Avec mon johnson 115 qui est monté d'origine avec une 19 pouces inox j'ai réussi à prendre 6000 trm sur le lac de cazeau et il me semble que je n'étais pas au taquet...( 1ere pointe du rodage, j'avais peur que ça explose!)
Je vais retester ça demain et peut être songer à mettre une 21 ???


Meltem 74

6000 tours et pas aux taquet:-eric attention n'oublie pas que ton semi vide pese 190kg et que aler vite c'est très bien ,mais le faire en sécurité c'est mieux. je pense que tu devrais trouver le bon compromis (tu ne fait pas de la plonger?,dans se cas on ne parle pas de vitesse mais de charge.attention de ne pas te précipiter dans des achats d'hélice(très cher)

Eric , c'est pas moi et mon semi ne fait pas (hélas) 190 kg mais plutôt 650 !!! Mais c'est pas grave.
Ceci dit je ne me suis pas trop inquiété car sur le carnet d'utilisation du moteur il est marqué :
Plage d'accélération : de 5500 à 6000 trm.

Meltem 74

Salut Gwen83
oui effectivement a vide je suis a 200Kg, ensuite en navigation j'ai 100l d'essence plus environ 50 kg d'equipement et accesoires.
je ne fait pas de plongé, la seulle chose que je souhaite effectivement c'est d'avoir une puissance importante afin de pouvoir avoir une vitesse de croisiere importante tout en gardant une marge de securité au niveau puissance en cas de besoin.
je me suis apercu que le 120 cv est bien plus gros que le 115 .
je sais que les 90 et 115 sont identique, apparement le 120 est vraiment different.
qu'on donné tes essais de bateau?
tu avais le 115 ou le 150?
merci

j'ai mis le 115ch,largement suffisant.monté avec un helice de 17,le plein 4 personnes a bord et le gps sur 4....noeuds::t-.pas vraiment .a bloc,les gamines n'aime pas la vitesse.par contre les flaps::A-)(cette vitesse est atteinte en toute sécurité.115ch et 120 meme principe(v4)tu dois tourner un peu plus vite.le seul qui pourrait te repondre frank2b::K+)