Je ne connais pas les 150 CV, mais j'ai un retour d'expérience avec les 135. Je les trouve trés silencieux pour des 2 temps, la conso je ne l'ai jamais calculé (je ne payais pas::M-) ) Sur une saison d'été, soit environ 250 H x 4 moteurs sur 2 bateaux, une seule panne à déplorer : un fusible fondu, n'en déplaise aux médisants 'Mercury, vacances pourries'
De vraies horloges, démarrage au quart de tour, c'est appréciable.
Par rapport à un 4 temps Yam, surtout avec 50 bourrins de moins, c'est la poussée assez forte et constante qui est impressionante. On dirait qu'ils n'en finissent pas de monter dans les tours, et une impression de couple, aussi. Les 4 temps Johnson, je ne connais pas::d-
L'idéal serait de pouvoir vérifier l'électronique à l'aide d'un soft, heures réelles, plages d'utilisation, etc, mais bon pas évident. Sinon, tu es obligé de t'en tenir à l'aspect extérieur (sous le capot), trim, démarrage facile, impact sur l'embase, l'hélice, pression de voyant d'eau (pissette) .
Simple curiosité, à combien le négocies-tu?