SUJET :

Bonjour à tous ! Je suis sur le point d'acquérir un zodiac pro open 550 avec un Yamaha 100 cv 4T, avec une direction à cables. J'ai une petite inquiétude :en parcourant les pages perso des 'Pneuboaters' je vois beaucoup de directions hydrauliques sur les pro 550. Est-elle indispensable dans mon cas ?
Merci à tous.
PS : vivement le printemps !

Nicolas M.

C'est en naviguant que tu pourras te faire une idée. Certaines directions à cable restent très souples même avec 100 ch.

... Et pour info, il n'y a qu'un câble (puh-pull). Si tu as une direction à plusieurs câbles, il va falloir penser à moderniser ton ensemble !!!!

A+ Olivier (Rassemblator)

moi aussi une question (pe etre nul) a partir de quelle puissance doigt ton la monter ou cela joue til avec longeur du bateau

m@rco

J'ai une direction hydrolique avec un Suzuki 140 cv sur Zar53.
C'est le top !

J aime la vie, ma famille et mes amis

Bonjour,

Nicolasm, quand tu as gouté à une direction hydraulique, il est difficile de revenir en arrière. C'est plus doux, plus souple, plus précis, plus confortable : tu peux tenir le volant avec deux doigts meme à fond sur mer plate, le bateau ne tire ni à gauche, ni à droite et en plus c'est plutot simple à monter.

Bon, il y a bien sur un défaut : le prix, encore que...

Ma direction est un kit complet LS type 2428 convenant jusqu'à 150 cv, elle est compacte, tant au niveau du volant/console, que du moteur lui-meme, voir ma page perso. La démultiplication est de 3 tours et demi.

Pour répondre plus précisément à ta question : est-ce indispensable sur un Pro Open 550 avec un 100 cv ? : non, car une direction à cable très bien installée peut etre agréable, comme le dit Olive 33, mais un kit hydraulique, c'est mieux. A mon avis, c'est un très bon investissement...au niveau sécurité aussi, puisque j'ai déjà cassé un cable classique agé de six ans. sur un Zodiac entretenu.

Steph

bonsoir
idem MANZA , quand ta gouté , tu peux plus t'en passer ,
direction hydraulique avec un 150CV evinrude sur Medline II..super
avant direction a cable sur un 85CV YAM dur dur les creneaux...
et au niveau sécurité y'a pas photo , par mer formée c le top, tu peux te tenir a la main courante sans soucis.

Phil

jdhog971

La direction hydrolique est au cable ce que le volant est à la barre franche...
Jean de 33.
(Poète français hélas méconnu et trop tôt disparu...)

A+ Jean

...qui a dit poil au ...

A+ Jean

nicolasm je te conseille de prendre une direction hydraulique si tu as les moyen as tous les niveau c'est le plus agreable par contre sinon demande qu'on te pose une direction a cable anti retour (pour info c'est ecris no freeback derriere le boitier de direction) c'est peut moi cher que l'hydraulique mais tu ne sentiras pas le contre tour du moteur en ligne droite, et en virage elle sera plus presice qu'une normal

perso, je pense qu'avec cet ensemble, tu peux faire l'économie de la direction assistée...
j'en parle en connaissance de cause, 6m et 6m50 motorisés en 115 YAM 4t, pilotables par des gamins de 5 ans...aucun pb...
c'est vrai qu'a partir de 140 ou 150 c'est indispensable...
serge

Affaire à suivre en direction hydraulique cgi.ebay.fr/superbe-direction-hydrauliqu...QQrdZ1QQcmdZViewItem

Merci encore une fois à tous pour vos conseils !
J'y vois un peu plus clair now.

Nicolas M.

Bonjour à tous,

Personnellement j'avais une direction à câble qui fonctionnait parfaitement sur mon Pro Open 550 (115cv Ficht Ram Evinrude).

Par contre, il y avait un inconvénient de taille c'était pour l'entretien.
Si tu veux correctement graisser le câble de direction, il faut le déconnecter du moteur et sur le mien (dépend de la taille du moteur aussi) cela était impossible à cause du manque de recul. Donc tous les ans, j'étais obligé de déposer le moteur !
Rien que pour cela je ne voudrais plus en reprendre.

A+

Michel