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SUJET :

Filtre décanteur 03 Mar 2006 17:11 #91554

Bonjour

J'aurais voulu savoir, les filtre décanteur a cartouche ne sont-ils pas plus efficaces contre les petites crasses qui se mettent dans l'essence que ceux en verre avec filtre lavable (qui m'a l'aire moins fin)

Merci pour vos réponses

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Re: Filtre décanteur 03 Mar 2006 17:35 #91555

absolument, un filtre décanteur avec cartouche intechangeable est mieux, et le fin du fin est d'avoir une purge basse pour evacuer l'eau de condensation, surtout en cas de reservoir integré.

stef

carmelle.free.fr

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Re: Filtre décanteur 03 Mar 2006 18:06 #91556

Je confirme Manu,

Le top c'est qd meme avec la purge, rappelle toi ce qui m'est arrivé cet ete, en fait la cartouche etait pleine d'eau et le moteur calait et couinnait, et lorsque je purgeait, c'etait reparti...


A+ :)
A+ :)

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Re: Filtre décanteur 03 Mar 2006 23:09 #91557

Ok mais le prix est quand meme fort different, avec juste un filtre lavable ca marche bien quand meme?

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Re: Filtre décanteur 03 Mar 2006 23:18 #91558

Bonsoir Manu,

Ta solution est moins chère, c'est certain...
Mais la plus efficace est bien celle présentée par Stef et Ludo. Moi aussi, je possède un filtre décanteur Raccor, car mon bateau est équipé d'un réservoir en inox, donc il y a de condensation sur les parois.

Avec ce filtre, que je purge et que je nettoie deux fois par saison, je n'ai jamais eu le moindre souci...Important pendant les vacances, non ??...il ne faut pas hésiter une seconde !:B:+).

Steph
Steph

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Re: Filtre décanteur 04 Mar 2006 07:06 #91559

si tu as un bon vieux 2T qui avale un peu de tout, c'est pas trop grave
, mais un systeme moderne a injection !!! ça aime pas l'eau du tout, c'est a mon avis un element sur lequel on peut pas faire d'economie.ceci dit il me semble pas que cela est couté une fortune, 50 euros il y a 3 ans.

stef

carmelle.free.fr

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Re: Filtre décanteur 04 Mar 2006 10:58 #91560

Je vais joindre ma voie à celles de Stef, Ludo, Manza...
S'il y a bien un domaine où il ne faut pas faire d'économie, c'est bien celui-là !
Alors, filtre à cartouche que tu changes CHAQUE ANNEE, décanteur que tu purges 4/5 fois par an.
La sécurité n'a pas de prix
Cordialement

J aime la vie, ma famille et mes amis
J aime la vie, ma famille et mes amis

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Re: Filtre décanteur 05 Mar 2006 17:47 #91561

un bon filtre c'est quand on peut voir ce qui si passe (bolle transparent) avec sa plus de probleme de cartouche ou pas juste controle le debit a l'heure et la filtration la plus fine possible (c'est indique sur le filtre)

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Re: Filtre décanteur 05 Mar 2006 18:20 #91562

Youn,
Si tu peux voir la saleté à travers le bol transparent, c'est que c'est déja trop tard avec un moteur à injection.
Comme le dicton:
quand tu vois une souris chez toi, c'est qu'il y en a 10
Quand tu en vois deux, c'est qu'il y en a cent ::S-)::S-)::S-)


J aime la vie, ma famille et mes amis
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Re: Filtre décanteur 05 Mar 2006 18:32 #91563

j'ai appris qu'il existe une nouvelle norme qui exige que le filtre soit le plus prés du moteur possible le mien est dans la console a 3 metres du moteur est ce vrai

jacques

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Re: Filtre décanteur 05 Mar 2006 18:49 #91564

ulysse8304 au moin moi je vois se qui vas a mon moteur je ne ferme pas les yeux mais toi tu devrais apprendre a ferme ta bouche

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Re: Filtre décanteur 05 Mar 2006 19:02 #91565

salut tatou11 non il y a pas de norme mais plus le decanteur et pres moins ta pompe a essence a deffort a fournir ( principe daspiration)
meme principe pour les voitures avec ton filtre au tableau tu le voit en pernanance son etat


m@rco


non a la fermeture antifer

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Re: Filtre décanteur 05 Mar 2006 23:31 #91566

Youn,
Tu es très impoli et tu comprends la plaisanterie à ras des pâquerettes.
Juste pour ta gouverne: ouvre une fois un filtre à cartouche et tu verras la complexité et l'élaboration du système à l'intérieur et tu comprendras qu'un filtre nettoyable à bol transparent n'aura jamais le dixième d'efficacité.
Maintenant, c'est vous qui voyez (Les Inconnus)

J aime la vie, ma famille et mes amis
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Re: Filtre décanteur 06 Mar 2006 09:18 #91567

Juste une petite chose, notez qu'il y a souvent un autre filtre sur le moteur.

Bruno. Nuova Tro Jolly 670 Extreme 200 cv.
Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

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Re: Filtre décanteur 06 Mar 2006 09:28 #91568

Bruno,
Comme le dernier carré de l'empereur ::S-)

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Re: Filtre décanteur 06 Mar 2006 16:04 #91569

ulisse,
j'ai pas compris!

Bruno. Nuova Tro Jolly 670 Extreme 200 cv.
Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

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Re: Filtre décanteur 06 Mar 2006 23:34 #91570

Bruno,
le filtre sur le moteur, c'est la dernière chance d'arrêter les impuretés avant la mort de la pompe à injection.
Comme le dernier carré des fidèles , la dernière chance d'arrêter les ennemis avant la mort de l'empereur.
Bon, d'accord...ma plaisanterie est vaseuse ::S-)::S-)::S-)

J aime la vie, ma famille et mes amis
J aime la vie, ma famille et mes amis

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Re: Filtre décanteur 07 Mar 2006 00:48 #91571

Bonsoir Ulysse
Moi j?aime bien l?histoire de tes souris logarithmiques ::K+) !
Et je place le décanteur au plus proche du moteur par définition sur le tableau arrière et comme ça quand je purge ça coule direct dans le puisard, j?en mets pas partout !
A+::r-


Wené 38 66

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Re: Filtre décanteur 07 Mar 2006 08:37 #91572

Bonjour ULYSSE8304
Le problème est que lorsque sur un circuit on rajoute filtre + filtre +++ le tout éloigné de plus en plus de la pompe, l'écoulement du carburant est de plus en plus difficile donc demande beaucoup plus d'effort à la pompe donc une usure prématuré et un flingage, ce qui la tue le plus rapidement c'est l'eau dans l'essence un décanteur avec visibilité du carburant permet de voir la présence de l'eau donc de l'éliminer par vidange comme dans tous les domaines il faut savoir rester raisonnable sur les protections, à un moment la protection tue la protection donc c'est l'effet inverse à celui désiré qui est obtenu

madu
madu

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Re: Filtre décanteur 07 Mar 2006 08:58 #91573

Ce n'est pas une sur-protection que d'avoir un filtre au moteur, qui est d'origine sur mon Suzuki, et un filtre décanteur sur le circuit.
C'est une installation type, classique, normale, et la pompe est certainement prévue pour cela.

Bruno. Nuova Tro Jolly 670 Extreme 200 cv.
Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

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