SUJET :

qui pourrais me donner des renseignement sur le MERCURY 115 EFI 4 tps:
- satisfaction sur ce choix de moteur
- qualité sonore
- économie carburant
- problème mécanique
j'enviseage de monter celui-ci sur une coque de 800kg
etc....


christal 33

Sur un 555WA tu as soit le 115 EFI soit le 115 Optimax Mercury.
Quand tu achètes quick+mercury tu bénéficies d'un prix pack donc a moins de mettre plus cher en achetant un moteur d'une autre marque tu n'as pas vraiment le choix.
Moi j'ai opté pour un 80CV 4 temps EFI sur un 505 je n'ai pas encore mis a l'eau et donc pas encore pu testé mais voila ce que j'ai pu glaner comme infos.
Niveau esthétique je préfère l'optimax.
Niveau sonore a bas régime le 4 temps est trés silencieux, a haut régime l'optimax et le 4 temps font jeu égal pour le bruit. L'optimax doit être plus mélodieux dans les tours.
Conso équivalente c'est d'ailleurs surprenant, moteurs économiques.
Si tu reprends le post un peu plus bas tu trouveras un lien qui fait un comparo 4 temps/2 temps carbu et injection.
Je sais que le 80 et le 100 merc sont de provenance Yam, je ne sais pas pour le 115. Mais je pense que Merc a fait des progrès niveau fiabilité (enfin j'espère) Mercury vacances pourrie j'espère que c'est fini
Après tout dépend si tu hésites entre l'optimax et le 4 temps ou si tu envisages l'achat d'une autre marque de moteur?
C'est le nouveau commander ou un d'occaz?
A+

c'est le tout nouveau 555WA équipé (en promo 2006) avec le 115 EFI, meuilleure remise qu'avec le 100CV qui étais mon choix initial
pour le 80, le 100 et le 115 c'est le même bloc moteur seul l'electronique varie
mise à l'eau prévue le 10 ou 11/03/06
garantie 3 ans donc croissons les doigts


christal 33

J'ai un ami qui a 400 heures avec un commander 630 + 150 optimax aucun soucis, il est soigneux mais n'hésite pas sur la poignée des gaz...donc pas trop de soucis.
Pour l'horamètre j'ai posé la même question, j'ai choisi d'installer un GPS/sondeur trackfish 6500 c'est vrai que ca peut faire un décallage avec les heures moteurs si ton GPS reste allumé a l'arrêt. Mais tu peux activer la fonction allumage auto cad quand tu mets le contact ca peut limiter l'ecart

Si tu peux me dire par mail combien tu paies l'ensemble quick555+merc115+remorque ca m'intéresse histoire de comparer avec le 505...
A+

Pourquoi par mail perso?
Le prix payé pour un ensemble bateau remorque peut intéresser plein de participants du forum!

Bruno. Nuova Tro Jolly 670 Extreme 200 cv.

Même pour un dur?

bien sur que ca nous interesse......

Moi aussi ça m'intéresse.

Jean-Philippe.

Ca doit se situer dans les 23 ou 24000 euros...non???
Moi j'ai touché le commander 505+mercury 80 cv 4 temps efi+remorque rocca 701KM a 19500 euros - 3000 euros pour la reprise de mon 'épave' (voir photos)

prix bateau, moteur 115 EFI, remorque 151MX 1400, sondeur, compas, embase+ pied table (plateau à ma charge), une semaine de port pour essai, mise en service, immat, réglage remorque (par rapport au bateau, à la voiture)
= 24600 TTC
dont 2600 de remorque
solde de 22000 dont 50% de reprise sur mon ancien boat
et tout çà avec une LOA à 50%
et un super accueil commercial qui je l'espère continuera après la mise à dispo

christal 33

Réglage de la remorque par rapport a la voiture??? Je comprend pas ce que tu veux dire?
Qu'as tu pris comme sondeur?
A+

C'est à peu prés le prix d'un Bombard 640 SB avec 115 cv et remorque...

Bruno. Nuova Tro Jolly 670 Extreme 200 cv.

Salut christal,

Sur mon SR, un peu plus de 1000 kg tout équipé, j'ai un Mercury 115 CV 4 Temps.
Il marche très bien, peu de bruit, économique, pas de problèmes de mécanique en trois ans, mais il est un peu trop juste. J'aurais dû mettre un 135 CV.

Tu devrais peser ta remorque à vide, pour ne pas avoir des surprises par la suite.



gus83

en réponse à aloha
possedant un 4*4 avec cache roue de secours
il faut y penser par rapport au treuil et donc aussi de ce fait la position de l'essieu vis à vis de la charge sur le flèche
sondeur = Piranha MAX - HUMMINBIRD
MAX 10 TA
uniquement pour un peu de peche et frisé les cailloux sans risque en eau trouble avec un offset de quille à 1m

en réponse à gus83
j'ai cru comprendre que les controleur technique auto avait le moyen de peser les vehicule, donc je vais me renseigner auprès de ceux situés dans le 33
c'est la remorque conseiller par mon vendeur, avec 100 kg de marge (bateau hors plein)
donc c'est vrai que c'est limite, mais un bateau n'étant pas une remorque


christal 33

christal
le poids à vide de ma remorque est 130% du poids indiqué dans la Carte grise. Les vendeurs connaissent les catalogues et les Cartes grises. Rien de plus !


gus83

bonjour actuellement nous possédons un yachtline 600 avec un ham 4t 115 2002 480 h (vendu 6500?) flotteur 2011 remorque 2011 et nous changeons de moteur. question auriez vous des avis techniques concernant le mercury 115 ch efi 2012 en sachant qu'on nous le propose monte avec direction hydro pour 11500

jackman

Pas cher!!!!

C est 1000 eur. de moins que le Prix Public TTC!! sans montage et sans direction en plus......!! Attention au montage a l arrache...........
Exige le smartcraft indispensable pour moi sur les moteurs bénificiant de cette technologie .........

Mike.squat

les indicateurs smartcraft sont livre de serie a partir du 115
est la pose est effectué par un professionnel mercury qui a pignon sur rue
ma question est: que vaut la mecanique d un efi mercury 115 2012
d un yam de meme annee
je souhaite retenir ce moteur avec une livraison pour 2012


jackman

jackmam bonsoir créer un post a ce sujet(mercury ef:rB:+) il y a michael (mike squat 17) meccano marine qui et pres de chez toi :^dB}la rochelle philippe