SUJET :

salut à tous, j'ai un bombard explorer 480, avec un 50 4t injection evinrude année 2000 (bloc suzuki)
hiers j'ai fait une sortie d'1 heure 20 environs, 5 à bord avec le matos de chasse sous marine
la mer étant trés calme j'ai pas mal ouvert les gaz sur le parcours env 4800 tours
en vérifiant mon niveau d'huile pour repartir ce matin j'ai constaté que la coloration n'était pas top , (mayo)
il n'y a pas eue d'alarme , pas de voyant le moteur a trés bien tourné, j'ai vérifié les bougies elles sont clean:-)
il n'y a pas de fumée , au niveau du bouchon de remplissage l'huile est propre pas de trace de mayo et pas de débordement.
J'ai fait tourner le moteur dans un fut rempli d'eau, pas de traces d'huile ni de fumée , blanche.
JE pense bien sur a un début de joint de culasse , j'espère que ce ne sera pas trop grave ni trop chère::h-
merci pour les conseil
a+
salut de la réunion

michel

Dans le doute, je vidangerais à ta place. Ca te dira pas d'où vient l'eau qui s'est melangée, mais tu sauras au moins si c'est continu.

ok
merci je comptais le faire:B:+)
a+

michel

le pb peut venir aussi de la hauteur du moteur par rapport à l'eau.
J'ai eu ce pb sur un petit 9.9 honda, j'ai cherché un moment avant de me rendre compte que l'eau rentrait par l' échappent 'aérien'.
comment étais-tu chargé ?

pas mal chargé en fait

mais tu me rassure un peu j'ai pas trés bien dormi cette nuit::g-
en effet j'avais trimé positif
j'ai pas envie de toucher au joint de culasse
qu'en pense tu?

michel

Ton moteur était un 4temps ou 2 temps?

michel