SUJET :

Bonjour, je dois acheter une batterie pour mettre sur mon Yamaha 175 CV 2T et je voudrais savoir quelle modèle je dois prendre
Merci

Sillinger 6,30 + Yamaha 175 CV

prend une batterie de camion::g-.non je rigole prends minimun 100ah::M-)

alors tu as fini de nettoyer ce moteur.je pense avoir le sillinger la semaine prochaine si tu veux le leasing pas cher tel moi a plus et passe de bonne fete::f-

bonsoir
Personnellement j'ai installé sur le mien deux batteries de diesel 400 AMPH avec un selecteur de batterie cà fonctionne du tonnerre, trois positions 1> 1+2 > 2 > O
Au démarrage je mets en position 1+2 ensuite soit 1 soit 2 et j'ai insrallé deux ampèremètres sur ma console (page perso)

MATT LO

a aux moins no soucis pour les demarrages,par contre pour charger tous ça bonjour,surtout q'une seule suffirrait largement et diviser par quatre.a moins que tu est frigo,tele,jacuzi,etc.
non je te taquine::r- bon vent a toi( j'adore ton semi)

Bonjour,
Paxbag91, à mon avis, une batterie de 90 ou 100 Ah devrait suffire pour lancer la bete. Je ne sais pas de quelle année date le Yamaha V6, mais pour info, nous avons eu l'idée de changer hier sur le mien les cables qui relient la batterie très récente et bien chargée, au démarreur révisé lui aussi. Résultat : nickel !.

Auparavant, ces deux cables étaient vraiment très chauds. En fait, ils étaient corrodés sous leur gaine. A froid, le démarreur tournait tout doucement, toujours très limite. Ce n'était que cela. Ouf !

Pour ton Sillinger, ou en es tu ? J'ai bien compris qu'il y avait un peu de travail encore !.

J'espère que dans tes projets figure une belle peinture sur le Yamaha ! Qui a eu le mauvais gout d'y mettre de l'antifouling ? Beurk !.

Steph

moi aussi j'ai eu le mauvais gout de mettre de l'antifouling sur mon v4, mais au moins pas de soucis de coquillages sur l'embase qui reste dans l'eau !!!!

sinon paxbag tu as eu des echos sur la conso de la bete???? ça me fais peur quand meme! lol
en tout cas super boulot, tu as prevu de mettre quoi comme renforts dans la coque? tu remousses ou pas?

J'ai acheté une 90Ah (promo à 65?)
Le bestiau est un V6 de 1991. La consommation, se sera la surprise.
L'antifoulling a été mis par l'ancien proprio, un professionel de la mer.
Pour la coque, j'essai de récuperer une de PB6 qui a un coque en V plus prononcé que celle qui a été bidouillé sur le fond souple du Sillinger.
D'ailleur si quelqu'un sait ou il y aurait une coque qui poiurrait s'adapter sur mon bateau je suis preneur.
Je ne compte pas remousser la coque, si vous avez des conseils en ce qui concerne les renforts à mettre dans une coque de cette taille, le bateau mesure 6,30 x 2,55

Merci


Sillinger 6,30 + Yamaha 175 CV

pour les renforts, une quille, deux longerons et des varangues...

je t'annonces 60litres heures a bloque::g-

Merci Gwen tu me rassures::h-

Jak2b, qu'appelles-tu des varangues, et comment et ou les positionnes-tu?
Si tu as des photos, mail les moi
Merci


Sillinger 6,30 + Yamaha 175 CV

les varangues sont positionnées à la perpendiculaire des longerons...
si tu veux faire ça dans les regles de l'art tu utilises des profils omegas en mousse imputrescible que tu plastifies, sinon tu peux faire comme moi avec des rouleaux en cartons que tu plastifies apres les avoirs coupés dans le sens de la longueur...regarde la page perso :

www.pneuboat.com/frames.php?url_frame=/s...ff_pp.php&num_pp=393

maile moi si des choses t'interpellent!!